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josephtiger1

Problema do conversor de torque Peugeot 407

O meu Peugeot 407 de 2010, motor a diesel, está a apresentar erros. A luz de verificação do motor e o indicador da transmissão estão ambos acesos aos 188731 km. A caixa de velocidades parece estar a patinar, as mudanças são muito bruscas e até estou a ouvir ruídos de moagem. Fiz a leitura e está a mostrar um erro que aponta para uma embraiagem de bloqueio do conversor de binário defeituosa. Será mesmo o conversor? Mais alguém teve isto?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

robinschulze10

Isso soa familiar! Eu também sou dono de um Peugeot 407 e experimentei algo muito semelhante no ano passado. Os sintomas que você descreve correspondem quase exatamente aos meus: oscilação do motor, dificuldade na troca de marchas e, eventualmente, as luzes de advertência. Você notou se isso acontece com mais frequência em condições específicas, como quando o motor está frio ou depois de dirigir por muito tempo?

(Traduzido de Inglês)

josephtiger1 (Autor)

Isso é interessante. Agora que você menciona, parece pior quando o motor está quente. Quando está frio, ainda não é ótimo, mas definitivamente mais suave. Então, foi definitivamente o conversor de torque no seu caso? Quanto te custou?

(Traduzido de Inglês)

robinschulze10

Infelizmente, sim, era o conversor de torque. Após alguns diagnósticos, a oficina confirmou o diagnóstico, apontando para um conversor de transmissão automática defeituoso. Receio que a conta de reparo tenha sido bastante alta. Dados os ruídos de moagem que você está ouvindo, eu recomendo fortemente que você o leve para ser verificado por um profissional o mais rápido possível para evitar maiores danos.

(Traduzido de Inglês)

josephtiger1 (Autor)

Tomei coragem e levei ao meu mecânico local. Você estava certo. Era o conversor de torque, e custou-me 2120€ para o substituir! Pelo menos está a funcionar sem problemas novamente. Agradeço que tenhas partilhado a tua experiência; ajudou-me a preparar-me para o pior!

(Traduzido de Inglês)

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