Problema do desembaciador traseiro do S40

Uau, parece familiar! Eu também tenho um S40. Tive um problema semelhante com o desembaciador traseiro, e descobriu-se que era uma solução surpreendentemente simples. Por acaso verificaste a tua bateria recentemente? Tipo, mesmo a verificar? Como está a voltagem em repouso e ao dar à chave? Além disso, quando dizes 'código de erro', podes dizer-me qual é? Pode dar-nos uma pista melhor.

(Traduzido de Inglês)

Boa observação sobre a bateria! Fiz uma verificação rápida, mas não aprofundei muito. Vou colocar um medidor nela esta noite e ver o que acontece. Quanto ao código de erro, preciso conectar meu leitor OBD novamente e voltarei com o código exato. Mas você realmente acha que uma bateria ruim poderia matar o desembaçador traseiro, mas também afetar o desembaçador do para-brisa? Parece um pouco estranho, não?

(Traduzido de Inglês)

Acredite em mim, esses carros fazem coisas estranhas quando a voltagem cai muito. Persegui fantasmas por semanas antes que alguém sugerisse verificar a bateria com mais cuidado. Não estava completamente descarregada, mas estava fraca o suficiente para causar todo tipo de problemas elétricos. O desembaçador traseiro foi o primeiro a parar de funcionar, depois coisas estranhas com o controle do clima. Honestamente, se a bateria estiver boa, você provavelmente está procurando algo mais complicado, e eu engoliria o choro e iria a uma oficina. Mas verifique a bateria primeiro!

(Traduzido de Inglês)

Certo, finalmente consegui testar a bateria corretamente. Descobriu-se que ela estava, de facto, muito descarregada e provavelmente defeituosa. A substituição parece ter resolvido o aquecimento do vidro traseiro e também melhorou o desembaciamento do para-brisa, tal como você disse. O custo total foi de 290 € por uma bateria nova e instalação. Muito obrigado pela dica! Já estava a imaginar gastar muito mais em diagnósticos e a procurar problemas de cablagem fantasmas.

(Traduzido de Inglês)