leaschmitz3

Problema do filtro de combustível diesel Suburban

Estou a ficar maluco. Tenho um Chevy Suburban 2021 com motor a diesel e cerca de 206.000 km. Tenho tido alguns problemas estranhos, principalmente uma luz de aviso relacionada com algo no sistema de combustível. A memória de erros registou um erro sobre o filtro de combustível. Também notei uma queda real no desempenho – potência do motor reduzida, má resposta do motor. Também está a usar mais combustível do que o habitual, e o motor até funciona de forma irregular às vezes! Verifiquei a carcaça do filtro de combustível quanto a fugas, mas não consegui encontrar nada. Suspeito talvez de um sensor defeituoso, mas não tenho a certeza por onde começar a procurar. Poderá ser algo elétrico?

(Traduzido de Inglês)

Um Chevrolet Suburban 2021 com motor diesel está apresentando problemas relacionados ao sistema de combustível, incluindo uma luz de aviso, potência reduzida do motor, resposta deficiente, aumento do consumo de combustível e marcha lenta irregular. O problema é suspeito de estar ligado ao filtro de combustível, possivelmente devido a um sensor defeituoso ou problema elétrico. Uma sugestão para verificar a conexão do plugue do aquecedor do filtro de combustível levou à descoberta de uma conexão defeituosa de cabo/plugue, que foi reparada, resolvendo os problemas de desempenho.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Isso soa familiar. Meu pesadelo foi com um Audi Q7 de 2016. Os sintomas que você descreve soam semelhantes a um problema que tive com o aquecedor do filtro de combustível. O erro também foi armazenado na memória de erros. O diagnóstico apontou para um aquecedor defeituoso, ou possivelmente a conexão da fiação com ele. Pelo que você descreve, entendo que você já deu uma olhada. Você verificou a conexão do plugue do aquecedor do filtro de combustível?

(community_translated_from_language)

Eu realmente não tinha considerado o aquecedor! Dei uma olhada rápida no próprio filtro de combustível, verificando se havia vazamentos. Quando você diz 'conexão do plugue', você quer dizer onde o chicote de fios se conecta ao conjunto do filtro de combustível, ou em outro lugar ao longo da linha de combustível? Estava visivelmente corroído ou danificado, ou você precisou de um multímetro para diagnosticá-lo corretamente?

(community_translated_from_language)

Eu me referia à conexão do plugue ao próprio aquecedor do filtro de combustível. No meu caso, não estava visivelmente corroído - tudo parecia limpo. Só descobri graças ao diagnóstico da oficina. Dada a quilometragem, você pode realmente ter um problema de fiação lá. Honestamente, é melhor ter um técnico procurando um componente tão pequeno. Pelo menos eles podem medir as conexões e verificar a fiação, e você não precisa rastejar na sujeira.

(community_translated_from_language)

Muito obrigado pela dica sobre a conexão do plugue! Levei a um local e descobriu-se que você estava certo. Havia uma conexão de cabo/plugue defeituosa. Custou-me 95€ e agora o carro funciona bem. Agradeço por me indicar a direção certa!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

SUBURBAN