lisa_silver99
Problema do Filtro de Partículas Diesel do Mini One
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Mini One diesel de 2007 com 141 663 km está a apresentar redução de potência do motor, fumo durante a aceleração e um forte cheiro a escape, potencialmente relacionado com o filtro de partículas diesel (DPF). Estes sintomas podem ser causados por um sensor de contrapressão de escape defeituoso, o que pode impedir a regeneração adequada do DPF. A solução recomendada é diagnosticar o veículo numa oficina, onde o sensor pode ser testado e substituído se necessário, resolvendo o problema.
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4 comentário(s)
lisa_silver99 (community.author)
Como confirmou que o sensor de contrapressão do escape estava avariado? Existe alguma forma de o testar sem equipamento especializado?
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liam_mystic1
Infelizmente, sem equipamento de diagnóstico, é difícil confirmar o sensor definitivamente. Os códigos de falha indicarão o problema, mas é necessário verificar as leituras do sensor. A oficina confirmou que os problemas com o DPF que estava a experienciar eram devido ao sensor não enviar os dados corretos para a ECU, impedindo assim a regeneração do DPF. Recomendo que o leve a uma oficina que possa diagnosticar corretamente o sistema de controlo de emissões.
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lisa_silver99 (community.author)
Obrigado pela explicação detalhada. Levei o Mini One a uma oficina e confirmaram que era o sensor de pressão contrapressão do escape. A substituição custou-me 245 €, e agora tudo está a funcionar bem novamente.
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MINI
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ONE
liam_mystic1
Tive problemas semelhantes com o DPF do meu Mini. Redução da potência do motor e um forte cheiro a gases de escape soam familiares. Já verificou o sensor de pressão inversa dos gases de escape? Um sensor defeituoso pode fazer com que o filtro de partículas não se regenere corretamente. Quando foi a última vez que fez uma regeneração do DPF? Se a pressão diferencial através do filtro de partículas estiver incorreta, pode estar a impedir o controlo adequado das emissões e a causar os seus sintomas.
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