Problema do Filtro de Partículas Diesel (DPF) no Mini Paceman

Uau, isso soa estranhamente familiar! Tive problemas semelhantes com o DPF do meu Mini, os mesmos sintomas e tudo: luz de aviso, motor lento e aquele cheiro desagradável de escape. Verificou o sensor de pressão do DPF? Pode estar com defeito. É um problema comum nestes motores a gasóleo e estraga o sistema de controlo de emissões. Quando foi a última vez que fez uma regeneração do DPF? Talvez tente forçar uma através do computador do carro?

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Obrigado pela resposta rápida! Então, quando diz sensor de pressão do DPF, é o mesmo que o sensor de pressão contrapressão de escape? E quão difícil é substituí-lo? Sou bastante habilidoso, mas não quero estragar nada no sistema de gestão do motor diesel. Ainda não tentei forçar uma regeneração do DPF; não tinha a certeza se era seguro com a luz de aviso acesa.

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Sim, o sensor de contrapressão do escape e o sensor de pressão do DPF são a mesma coisa. Honestamente, se fosse você, não mexerria nisso. Pode ser muito difícil de alcançar, e você poderia facilmente danificar algo mais no processo. Além disso, pode ser necessário recalibrar o novo sensor com uma ferramenta de diagnóstico. Eu recomendaria levá-lo a uma oficina. Eles serão capazes de diagnosticá-lo corretamente e substituir o sensor sem causar mais problemas. Melhor prevenir do que remediar quando se trata do sistema de controle de emissões.

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Acabei de receber de volta o meu Mini Paceman. Era mesmo o sensor de pressão de escape. A fatura total ficou em 245€, incluindo o sensor e a mão-de-obra. O carro agora funciona como novo. Muito obrigado pela sua ajuda, a sua experiência realmente me indicou o caminho certo!

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