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victoriaschmid9
Problema do filtro de partículas diesel Espace
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
victoriaschmid9 (Autor)
Obrigado pela resposta detalhada. A fumaça é de fato mais perceptível durante a aceleração, especialmente quando o motor está frio. Não tive nenhum problema anterior com a regeneração do DPF. Se o sensor estiver realmente com defeito, a substituição é a única opção? Existem medidas temporárias que podem ser tomadas antes de substituir o sensor?
(Traduzido de Inglês)
liamloewe7
Considerando os sintomas e a falta de problemas anteriores com o DPF, o sensor é o culpado mais provável. Embora a limpeza do sensor possa oferecer uma solução temporária, geralmente não é confiável e a substituição é a ação recomendada. A ECU depende de leituras precisas de pressão para o controle adequado de emissões e regeneração do DPF. Continuar a dirigir com um sensor defeituoso pode levar a mais problemas. Aconselho a levá-lo a uma oficina para confirmar o diagnóstico e substituir o sensor.
(Traduzido de Inglês)
victoriaschmid9 (Autor)
Entendido. Agradeço o conselho. Levei-o à oficina. Como você suspeitava, o sensor de contrapressão do escapamento estava realmente com defeito. O reparo, incluindo peças e mão de obra, custou 245 €. O problema foi resolvido após a substituição do sensor.
(Traduzido de Inglês)
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liamloewe7
Olá. Os sintomas que você descreve certamente apontam para um problema com o sistema de filtro de partículas diesel (DPF). A potência reduzida e a fumaça sugerem que o motor não está queimando combustível de forma eficiente, possivelmente devido ao DPF não estar regenerando corretamente. Um sensor de contrapressão do escapamento defeituoso pode definitivamente causar isso, pois a unidade de controle do motor (ECU) confia em suas leituras para gerenciar a regeneração do DPF. Você notou se a fumaça é mais prevalente durante certas condições de condução? O carro já teve problemas com a regeneração do DPF antes?
(Traduzido de Inglês)