Problema do filtro de partículas diesel Insignia

Isso parece preocupante. Tive uma experiência semelhante com o meu antigo Volvo, embora de um modelo diferente. Potência reduzida e fumo, diz? A luz do motor acendeu? Também notou algum cheiro ou ruído incomum vindo do sistema de escape? Uma falha no sensor também pode desencadear sintomas semelhantes.

(Traduzido de Inglês)

Sim, a luz do motor está acesa. Não prestei atenção a nenhum cheiro ou ruído específico, exceto o escapamento mais barulhento devido à fumaça. Um sensor defeituoso pode realmente causar tantos problemas de desempenho e fumaça do escapamento, ou estou realmente lidando com um problema de DPF?

(Traduzido de Inglês)

Com esses sintomas e a luz do motor, é muito provável que seja o DPF. O sensor pode contribuir, mas a fumaça aponta especialmente para um problema no filtro. A limpeza pode ajudar a curto prazo, mas substituí-lo pode ser inevitável a longo prazo. Acabei tendo que substituir o DPF no meu Volvo. É melhor fazer um diagnóstico adequado em uma oficina de confiança.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos conselhos úteis e por compartilhar sua experiência. Levei-o a uma oficina e você estava certo – o filtro de partículas diesel estava realmente defeituoso e teve que ser substituído no final. O custo total do reparo foi de 1550 €. Agora o carro está funcionando sem problemas novamente.

(Traduzido de Inglês)