Problema do gerador diesel Mercedes Classe B

Tive um problema semelhante com o meu B Klasse. Os sintomas que você descreve, particularmente a potência reduzida e as luzes intermitentes, sugerem fortemente um problema no alternador. Pense nisso como uma bomba de água que não fornece líquido de arrefecimento suficiente; o motor superaquece. Da mesma forma, um alternador com defeito não pode fornecer energia elétrica suficiente. Antes de condenar totalmente o alternador, verifique novamente todas as conexões de fiação nele. Uma conexão solta ou corroída pode imitar um alternador com defeito. Além disso, certifique-se de que a tensão da correia serpentina está correta. A correia está roteada corretamente? O tensor está funcionando corretamente? Uma correia escorregadia não acionará o alternador de forma eficiente. Você mediu a tensão de saída do alternador? Qual tensão você está vendo em marcha lenta e sob carga?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação. Vou verificar novamente a fiação e a tensão da correia como você sugeriu. Quando você experimentou isso, também causou o problema 'o carro não liga'? O diagnóstico apontou diretamente para o gerador, e estou inclinado a substituí-lo, mas estou tentando eliminar todas as possibilidades antes de me comprometer. Ainda não medi a tensão de saída do alternador, mas farei isso agora. Você pode explicar o que você quer dizer com 'sob carga' ao medir a tensão?

(Traduzido de Inglês)

Sim, o alternador com defeito foi definitivamente a causa do problema 'o carro não pega' no meu caso. A bateria simplesmente não estava carregando. 'Sob carga' significa com os consumidores elétricos ligados – faróis, ar condicionado, vidro traseiro aquecido. Isso exige mais do alternador. Se a voltagem cair significativamente sob carga, isso confirma a incapacidade do alternador de acompanhar. Dados os sintomas e o código de diagnóstico, parece que o alternador é o principal suspeito. Embora você possa tentar reconstruí-lo, pelo custo e esforço, substituí-lo por uma unidade nova ou remanufaturada pode ser a solução mais confiável a longo prazo. Eu recomendaria levá-lo a uma oficina de confiança. Eles têm as ferramentas e a experiência adequadas para diagnosticar e reparar corretamente o sistema de carregamento.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço a confirmação e o conselho. Verifiquei novamente tudo o que você mencionou, e a saída do alternador estava realmente baixa, especialmente sob carga. Levei-o a uma oficina como você sugeriu. Eles confirmaram que o alternador estava com defeito e o substituíram. O custo total do reparo foi de 960 €. O carro agora está funcionando perfeitamente. Obrigado novamente pela sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)