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Problema do injetor de arranque a frio Lexus LX

O meu Lexus LX de 2004 com motor a gasolina está a dar-me problemas! Quando está frio, o motor funciona de forma muito irregular e tem dificuldade em arrancar. Estou a pensar que pode ser um injetor de arranque a frio defeituoso. Mais alguém já teve isto?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Lexus LX 2004 estava a apresentar funcionamento irregular e dificuldades de arranque a frio, suspeitando-se que se devesse a um injetor de arranque a frio defeituoso. Possíveis causas incluíam pulverização de combustível insuficiente ou fuga no injetor. Embora se tenha considerado um produto de limpeza de injetores de combustível, a oficina confirmou que o problema era um injetor de arranque a frio defeituoso, que foi substituído, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

barbaracrystal82

Funcionamento irregular e partidas difíceis soam como um problema de fornecimento de combustível, com certeza. Quando você diz "injetor de partida a frio", você se refere ao injetor de partida a frio real, ou apenas a um dos injetores de combustível normais que está com problemas? Você já experimentou algum limpador de injetores de combustível no trilho de combustível? Pode ser apenas um bloqueio...

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lara_ghost1 (community.author)

Sim, eu estava pensando que é o injetor de partida a frio, ou seja, o que é especificamente para partidas a frio. Mas não tenho certeza de como testá-lo. E sobre o limpador de injetores, isso pode realmente ajudar, ou é só conversa fiada? O que você acha?

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barbaracrystal82

Ok, se for o injetor de partida a frio, isso pode ser complicado. Se estiver com defeito, pode não estar a pulverizar combustível suficiente, causando uma má partida e um funcionamento irregular. Ou, pode estar a vazar, inundando o motor. O limpador às vezes pode ajudar, mas honestamente, com esses sintomas e essa quilometragem (175892 km!), pode ser melhor levá-lo a uma oficina para verificar. Pode ser uma válvula de injetor ruim.

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lara_ghost1 (community.author)

Eu suspeitava. Levei-o a uma oficina e eles confirmaram que o injetor de arranque a frio estava kaput. Custou-me 515€ para substituir, mas agora está a funcionar perfeitamente!

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