Problema do injetor de partida a frio LFA

A partida difícil em um LFA aponta definitivamente para problemas de fornecimento de combustível durante as partidas a frio. Você considerou um teste de injetores ou verificar a pressão da linha de combustível? Uma falha de ignição também pode contribuir, então talvez verifique o sistema de ignição também. É difícil identificar sem mais diagnósticos, mas comece com o básico.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela sua resposta. Poderia detalhar o processo de teste dos injetores? É viável realizar a limpeza dos injetores como etapa inicial, ou seria mais apropriado um teste completo dos injetores nesta fase?

(Traduzido de Inglês)

Em relação aos testes de injetores versus limpeza, eu tenderia para um teste abrangente primeiro. Isso lhe dará uma imagem clara do desempenho de cada injetor – padrão de pulverização, taxa de fluxo e vazamento. A limpeza pode melhorar as coisas, mas é um pouco como um tiro no escuro sem saber a extensão do problema. Dada a idade e a quilometragem do LFA, e os sintomas, pode ser melhor levá-lo a uma oficina de confiança.

(Traduzido de Inglês)

Entendido. Agradeço a sua contribuição. O problema era, de facto, uma válvula de injeção/injetor defeituosa. O custo da reparação foi de 515 €. Obrigado novamente pela sua ajuda.

(Traduzido de Inglês)