Problema do injetor diesel VelSatis

Potência reduzida, funcionamento irregular e paragem num diesel VelSatis? Parece mau! Verificou o básico, como o coletor de admissão ou o conversor catalítico? Essa luz de verificação do motor está a pedir atenção. Está a ver sinais de uma mistura rica, como fumo excessivo ou cheiro a combustível? Quando é que as velas de ignição foram substituídas pela última vez?

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Inspecionei visualmente o coletor de admissão e não encontrei obstruções ou danos. Não avaliei a funcionalidade do conversor catalítico. Um teste de pressão diferencial através do conversor seria aconselhável? Há um leve odor de combustível ao ligar, mas sem fumaça excessiva. Qual é a relevância das velas de ignição em um motor a diesel?

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Ah, velas de ignição! Peço desculpa, falha de memória – os motores a diesel não as têm. O cheiro a combustível não é bom. Parece um injetor com fuga, com certeza. Recomendo que o leve a uma oficina. Brincar com a injeção de combustível pode ser arriscado e, sem as ferramentas certas, pode acabar por fazer mais mal do que bem.

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Levei o veículo a uma oficina. O diagnóstico confirmou um injetor defeituoso, que foi substituído. O custo total foi de 515 €. O veículo agora opera de forma otimizada. Sua ajuda foi inestimável.

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