ottoeule81
Problema do injetor Thalia
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Renault Thalia de 2017 com motor a diesel está a apresentar funcionamento irregular e uma luz de aviso do motor, indicando um erro de "compensação de deriva da quantidade de reposição", provavelmente relacionado com os injetores. O problema agrava-se quando o motor está frio e persiste mesmo quando quente, afetando a economia de combustível. A solução sugerida é fazer a reposição dos injetores numa oficina, pois tentar esta reparação sem o equipamento adequado é difícil.
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4 comentário(s)
ottoeule81 (community.author)
Sim, é definitivamente pior quando está frio, especialmente na inicialização. Depois que aquece um pouco, suaviza, mas ainda não está certo. A falha de ignição parece bastante constante agora, mesmo quando está quente. O que você fez para consertar o seu?
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leonlion29
Pare o mesmo pesadelo que tive! Honestamente, tentar diagnosticar isso sem o equipamento certo é uma dor de cabeça. Acabei levando a um mecânico. Confirmaram que eram os injetores e precisavam ser reiniciados. Custou-me cerca de 515 € no total! Não é o ideal, mas pelo menos agora está funcionando bem. Lição aprendida, vou aderir ao diesel premium a partir de agora!
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ottoeule81 (community.author)
Muito obrigado pelo conselho! Parece que vou para a oficina então. Eu esperava que fosse algo simples, mas os injetores definitivamente parecem estar além das minhas capacidades. Dedos cruzados para que não custe muito! Eles vão reiniciá-los por 515 €. Espero que isso resolva. Feliz em saber que não estou sozinho nesta saga dos injetores Thalia!
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leonlion29
Funcionamento irregular e luz de verificação do motor, hein? Parece familiar! Tive um problema semelhante com o meu Thalia. Você nota alguma diferença quando o motor está frio em comparação com quando está quente? É uma falha de ignição constante, ou vai e vem? Faz você se perguntar que tipo de combustível eles estão vendendo hoje em dia...
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