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Problema do líquido de arrefecimento do Mercedes Classe S Diesel resolvido

Meu motor diesel Mercedes S Klasse 2017 tem um problema de líquido de arrefecimento. O nível do líquido de arrefecimento caiu e a luz de verificação do motor está acesa. Os diagnósticos mostram um erro. Estou preocupado com o superaquecimento. É uma tampa do radiador ou um vazamento de líquido de arrefecimento, talvez mangueiras do radiador ou até mesmo uma junta da cabeça?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um motor diesel Mercedes Classe S de 2017 experimentou um problema de líquido de arrefecimento, com o nível do líquido de arrefecimento a diminuir e a luz de aviso do motor a acender. O problema suspeitava-se estar relacionado com a tampa do radiador, fuga de líquido de arrefecimento, mangueiras do radiador ou possivelmente uma junta de cabeça. No entanto, foi resolvido ao resolver um cabo e ficha do sensor de líquido de arrefecimento corroído ou danificado localizado na parte inferior do radiador. O custo da reparação foi de 95 €, e foi confirmado que o problema não era tão grave como um problema na junta de cabeça.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

pia_krause2

Tive algo semelhante com o meu S Klasse a diesel. Verifique o cabo e a ficha do sensor do líquido de refrigeração. Podem ficar corroídos ou danificados

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majamayer1 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida. Pode dizer-me onde estão localizados o cabo e a ficha do sensor do líquido de refrigeração? A sua mensagem de erro foi a mesma que a minha? Quero verificar antes de fazer alguma coisa importante.

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pia_krause2

Está na parte inferior do radiador, perto de onde as mangueiras do radiador se conectam. O erro foi semelhante o suficiente. Ainda assim, mande verificar, pode ser um vazamento. É melhor levá-lo a uma oficina.

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majamayer1 (community.author)

Agradeço a sua ajuda. O problema era uma má conexão de cabo/ficha, como você disse. O reparo foi de 95 €. Fico feliz que não fosse uma junta da cabeça. Obrigado novamente.

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