Problema do medidor de temperatura do Renault Modus

Eu também tenho um Modus. Tive sintomas semelhantes há algum tempo. Verificou as leituras do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor (ECT) através de um scanner OBD2? Um sensor defeituoso pode fazer com que a ECU interprete mal a temperatura do motor, levando a tempos de aquecimento mais longos e leituras imprecisas do medidor. Também inspecionou o termostato? Um termostato com defeito preso na posição aberta pode impedir que o motor atinja a temperatura de operação ideal.

(Traduzido de Inglês)

Eu não tenho um scanner e, honestamente, eu não saberia por onde começar com o termostato. Existe uma maneira fácil de verificar se a grelha está realmente bloqueada?

(Traduzido de Inglês)

Inspecionar visualmente a grelha é a coisa mais fácil de fazer. Verifique se há folhas ou outros detritos presentes. Se isso estiver claro e os sintomas persistirem sem qualquer obstrução externa aparente, eu recomendaria levá-lo a uma oficina. Leituras de temperatura incorretas e uma luz de verificação do motor sugerem um problema mais profundo que pode exigir ferramentas de diagnóstico e experiência profissional.

(Traduzido de Inglês)

Acontece que um fusível estava defeituoso. O reparo me custou 52 €. Tudo parece estar de volta ao normal agora!

(Traduzido de Inglês)