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sophiewolf8

Problema do motor diesel Mercedes CLK resolvido

Meu Mercedes CLK diesel de 2004 tem a luz de verificação do motor acesa e parece ter perdido potência. A resposta do motor é lenta e o consumo de combustível aumentou. Suspeito que possa estar relacionado com o valor de referência da cambota para a árvore de cames. Um sensor de cambota defeituoso pode ser o culpado por causar problemas com a sincronização do motor e talvez alguma falha de ignição?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Mercedes CLK diesel de 2004 estava com a luz de check engine acesa, resposta lenta do motor e consumo de combustível aumentado. A causa suspeita era um sensor do virabrequim defeituoso afetando a sincronização do motor e potencialmente causando falhas de ignição. Um problema semelhante em um Audi A4 apontou para o sensor do virabrequim, confirmado por códigos de diagnóstico de problemas e testes de multímetro. A substituição do sensor do virabrequim defeituoso resolveu o problema de sincronização do motor e os sintomas relacionados.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

JohannBergFanatic

Um problema semelhante atormentou meu antigo Audi A4. Os sintomas que você descreve sugerem fortemente um problema no sensor da cambota ou da árvore de cames, afetando a sincronização do motor. A ECU depende desses sensores para uma temporização precisa. Um sensor da cambota com defeito é uma causa plausível, potencialmente perturbando a relação da árvore de cames com a cambota. É crucial verificar a funcionalidade do sensor. Prossiga com cautela, pois leituras incorretas podem afetar severamente o desempenho do motor.

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sophiewolf8 (community.author)

Obrigado pela informação. Quando teve o problema com o seu Audi, sentiu sintomas semelhantes? Além disso, como identificou o sensor da cambota como o problema?

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JohannBergFanatic

De facto, o meu Audi apresentava sintomas quase idênticos: potência do motor reduzida, resposta fraca e aumento do consumo de combustível. Os códigos de diagnóstico apontavam para um problema com o tempo do motor, especificamente correlacionado com o sinal do sensor da cambota. Um teste com um multímetro confirmou que o sensor estava a fornecer leituras inconsistentes. Dada a sintomatologia do seu veículo, seria prudente mandar fazer uma avaliação de diagnóstico numa oficina. Tentar reparações sem as ferramentas ou conhecimentos adequados pode agravar o problema.

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sophiewolf8 (community.author)

Agradeço o conselho, levei-o à oficina e descobriu-se que era um sensor de cambota defeituoso, tal como suspeitava. A substituição resolveu o problema de sincronização do motor e todos os sintomas relacionados. O custo total da reparação foi de cerca de 340 €. Obrigado novamente pela sua ajuda

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