siegfriedberger2
Problema do motor diesel Mercedes GLK
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Mercedes GLK diesel de 2008 está a experimentar perda de potência, fraca resposta do motor e aumento do consumo de combustível, com a luz de aviso do motor a indicar um erro relacionado com o valor de referência do virabrequim para a árvore de cames. O problema é suspeito de ser um sensor do virabrequim defeituoso, o que pode afetar a sincronização do motor. Sugere-se verificar a fiação do sensor de posição do virabrequim e considerar um diagnóstico e reparação profissional, uma vez que o problema foi resolvido substituindo o sensor do virabrequim.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
siegfriedberger2 (community.author)
Obrigado pela sua resposta! O código de erro mencionou o valor de referência, não diretamente o sensor da árvore de cames. Não verifiquei a fiação do sensor de posição da cambota, mas vou adicioná-la à lista. O seu problema também estava relacionado com a cambota?
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annaroth54
Sim, o meu acabou por ser o sensor da cambota. O mecânico explicou que isso estraga o tempo e desregula o valor de referência entre a cambota e a árvore de cames. Honestamente, a menos que se sinta à vontade para trabalhar em carros, sugiro que o leve a uma oficina. Pode ser complicado diagnosticar estas coisas sem as ferramentas certas.
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siegfriedberger2 (community.author)
Muito obrigado por compartilhar sua experiência! Segui seu conselho e levei a um mecânico de confiança. Você estava certo, era o sensor da cambota! O custo final do reparo foi de cerca de 340€. Agora o carro está funcionando suavemente novamente. Eu realmente aprecio sua ajuda!
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GLK
annaroth54
Olá! Aconteceu algo semelhante com o meu GLK a diesel também! Luz de verificação do motor, aceleração lenta, o pacote todo. O código de erro mencionava especificamente o sensor da árvore de cames, ou apenas o valor de referência estava errado? Por acaso verificaste a fiação do sensor de posição da cambota? Às vezes é apenas uma conexão solta.
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