rainerkoenig42
Problema do Motor do Mini Cooper Resolvido
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Mini Cooper de 2020 estava com a luz de check engine acesa, um ruído sibilante alto durante a aceleração e baixo consumo de combustível, sugerindo um problema na admissão de ar. O problema foi identificado como um vazamento de vácuo, especificamente uma mangueira de vácuo rachada conectada ao colector de admissão perto do corpo do acelerador. A substituição da mangueira resolveu os problemas, eliminando o ruído sibilante e restaurando o consumo de combustível normal.
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4 comentário(s)
rainerkoenig42 (community.author)
Obrigado, isso é útil. Com qual mangueira de vácuo específica teve problemas? Parece haver algumas ligadas ao colector de admissão no meu Mini Cooper. Alguma dica sobre onde procurar primeiro?
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charlesflamme99
No meu caso, foi a mangueira de vácuo ligada diretamente ao colector de admissão, perto do corpo do acelerador. Tinha uma fissura capilar que foi difícil de detetar inicialmente. Se não se sentir confortável a diagnosticá-lo sozinho, uma oficina deverá identificá-lo facilmente com um teste de fumo.
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rainerkoenig42 (community.author)
Grandes agradecimentos pela informação detalhada. Acontece que era mesmo uma mangueira de vácuo rachada. Substituí-a eu próprio, a peça custou cerca de 100€. A luz de aviso do motor está desligada e o assobio desapareceu. O consumo de combustível parece normal novamente. Agradeço a ajuda!
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MINI
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COOPER
charlesflamme99
Experimentei sintomas semelhantes com o meu Mini Cooper. Um som sibilante alto durante a aceleração, juntamente com a luz de aviso do motor, sugere uma fuga de vácuo. O consumo elevado de combustível aponta ainda para este problema. Por favor, inspecione a mangueira de vácuo que liga ao colector de admissão e ao corpo do acelerador. Uma fissura ou uma ligação solta aí é uma provável causa.
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