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kevinmiller1

Problema do motor híbrido da Classe E

Tenho um Mercedes E Klasse híbrido de 2016 com 173297 km no odómetro. Recentemente, a luz de verificação do motor acendeu e notei uma redução distinta na potência do motor. Além disso, sai fumo quando acelero, o que é preocupante. Suspeito que a válvula de ventilação do cárter possa estar com defeito. Alguém já passou por algo semelhante?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

lillyherrmann1

Sim, encontrei um problema comparável com a minha Classe E. Os sintomas que você descreve — a luz do motor, a potência diminuída e a fumaça — sugerem fortemente um vazamento no sistema de ventilação do cárter. A válvula PCV é um culpado comum. É importante abordá-lo rapidamente para evitar possíveis danos ao motor. Você ouve algum chiado incomum vindo do compartimento do motor ou percebe algum vazamento de óleo?

(Traduzido de Inglês)

kevinmiller1 (Autor)

Obrigado pela sua resposta. Não notei nenhum chiado, mas vou verificar novamente amanhã. Quanto a vazamentos de óleo, onde devo procurar especificamente?

(Traduzido de Inglês)

lillyherrmann1

É prudente inspecionar meticulosamente o compartimento do motor. Concentre-se nas áreas ao redor da junta da tampa da válvula e do cárter em si. Quaisquer sinais de resíduos de óleo ou umidade podem indicar um vazamento. Diante dos sintomas, sugiro consultar um mecânico qualificado para um diagnóstico e reparo completos. Na minha experiência, esta falha na ventilação do cárter provavelmente exigirá a substituição da válvula PCV e possivelmente componentes relacionados. Aconselho que o verifique o mais breve possível.

(Traduzido de Inglês)

kevinmiller1 (Autor)

Obrigado pelo conselho e confirmação. Agradeço a ajuda. Levei-o a uma oficina e você estava certo: a válvula de ventilação do cárter estava defeituosa. O reparo custou-me 360€.

(Traduzido de Inglês)

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