Problema do motor híbrido Mercedes GLA

Encontrei uma situação semelhante com o meu GLA. Os sintomas que você descreve, a luz de verificação do motor, a diminuição da potência do motor, a resposta do motor subótima e os sons de assobio e chiado, indicam um sistema de pressão de reforço comprometido. Você inspecionou o intercooler ou algum dos sensores de pressão? Eu sugeriria fazer isso antes de qualquer outra coisa.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta. Não, ainda não os verifiquei. Onde exatamente estão localizados o intercooler e o sensor de pressão? E o que devo procurar?

(Traduzido de Inglês)

O intercooler no GLA está tipicamente situado atrás do pára-choques dianteiro, sua localização precisa variando dependendo da configuração específica do seu veículo. O sensor de pressão é geralmente fixado ao coletor de admissão ou à carcaça do turbocompressor. Você deve examinar o intercooler em busca de quaisquer danos físicos, como fissuras, perfurações ou mangueiras soltas. Examine o sensor de pressão em busca de quaisquer indicações de deslocamento, corrosão ou fiação fraturada. Dada a complexidade, eu defenderia uma avaliação diagnóstica por um técnico certificado. Com base nos sintomas que você descreveu, em particular o 'turbo lag' e o ruído de assobio, eu não ficaria surpreso se a wastegate fosse de fato a culpada. No meu caso foi. Minha conta final de reparo foi de aproximadamente 860 €.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado, isso é muito útil! Vou dar uma olhada, mas parece que pode estar além do meu nível de habilidade. Provavelmente vou levá-lo a uma oficina. Vou mencionar a válvula wastegate e a pressão de impulso quando levar o carro. Agradeço a ajuda!

(Traduzido de Inglês)