alexanderfrost6

Problema do motor híbrido Mercedes GT Roadster

O meu Mercedes GT Roadster de 2021 com motor híbrido está a dar-me problemas. A luz de verificação do motor está acesa, o motor está a sobreaquecer e há líquido de arrefecimento debaixo do carro, sugerindo pressão excessiva no sistema de arrefecimento. Suspeito de um erro de comunicação da unidade de controlo, mas o meu scanner só mostra códigos genéricos. Acho que pode ser um problema de cablagem ou uma má ligação na ficha no módulo de controlo. Alguém mais já passou por isto com o seu Mercedes? Algum conselho antes de ir ao concessionário?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Isso parece familiar. Tive um problema de conectividade semelhante com o meu Mercedes Classe C, embora não seja um híbrido. Verifique o chicote de fios perto da própria unidade de controle. Às vezes, o isolamento racha e causa um curto-circuito. Pode valer a pena verificar antes de uma grande conta.

(Traduzido de Inglês)

Boa sugestão! Quando você diz 'perto da unidade de controle', você se refere à unidade de controle do motor principal ou a algo específico do sistema de refrigeração? E o seu problema foi intermitente ou constante?

(Traduzido de Inglês)

Sim, o módulo de controle do motor principal. O meu era intermitente no início, depois constante. Eu ainda o levaria a uma oficina. Meu problema foi uma falha de comunicação relacionada à fiação. O reparo me custou cerca de 100€.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado! Parece que estou a seguir o mesmo caminho. Vou verificar a fiação o melhor que puder, mas acho que é necessária uma visita ao mecânico. Você estava certo! Levei-o à oficina e eles confirmaram um problema na fiação. Custou-me 95€, incluindo a mão de obra. Funciona como novo novamente!

(Traduzido de Inglês)

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