melissa_lange1
Problema do motor híbrido Mercedes M Klasse resolvido
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Mercedes M Klasse híbrido de 2010 apresentou problemas com a luz de aviso do motor, potência reduzida do motor, resposta deficiente e aumento do consumo de combustível. Os diagnósticos apontaram para um sensor de pressão do coletor defeituoso, com uma possível grande fuga de vácuo como causa. Uma inspeção profissional confirmou tanto a falha do sensor como a fuga de vácuo, levando à substituição do sensor que resolveu os problemas.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
melissa_lange1 (community.author)
Eu inspecionei visualmente, mas não encontrei nada óbvio. Onde devo procurar esses vazamentos de vácuo?
(community_translated_from_language)
gerhardfrost1
No meu caso, o vazamento não era facilmente visível. Dados os seus sintomas e o código, a substituição do sensor é provavelmente necessária. Sugiro que visite uma oficina para um diagnóstico profissional e a substituição do sensor.
(community_translated_from_language)
melissa_lange1 (community.author)
Levei a uma oficina e você estava certo. Era o sensor de pressão do coletor e um grande vazamento de vácuo. A substituição do sensor me custou 235€. Agora tudo está funcionando perfeitamente de novo
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
MKLASSE
gerhardfrost1
Eu tive um problema semelhante com o meu M Klasse. Também apontou para o sensor de pressão do coletor. Você verificou se há vazamentos de vácuo óbvios ao redor do coletor de admissão?
(community_translated_from_language)