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robertmoore1

Problema do motor Mercedes Classe E resolvido

Estou com um problema no meu Mercedes E Klasse de 2014, motor a gasolina. A luz de verificação do motor acende intermitentemente e notei uma redução na potência do motor. Além disso, a marcha lenta do motor está irregular, quase como se pudesse parar. Suspeito de uma válvula de borboleta defeituosa. Alguém já encontrou sintomas semelhantes? Isso pode ser atribuído a um módulo de pedal do acelerador defeituoso ou à eletrônica interna? Estou tentando entender se o sensor do acelerador é a fonte desses problemas de atraso de resposta. Que tipo de custo de substituição estou enfrentando, de modo geral?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Mercedes E Klasse de 2014 estava a apresentar iluminação intermitente da luz de aviso do motor, potência reduzida do motor e funcionamento irregular do ralenti, suspeitando-se que se devesse a uma válvula do acelerador defeituosa. O problema poderia estar relacionado com um sensor de posição do acelerador ou módulo do pedal do acelerador defeituoso. Após a verificação de códigos de erro, o problema foi confirmado como sendo a válvula do acelerador, que foi substituída numa oficina por 265,00 €, resolvendo os problemas do motor e eliminando a luz de aviso do motor.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

mario_storm1

Isso soa familiar. Embora minha experiência tenha sido com um Ford Focus 2016, motor a diesel, os sintomas foram notavelmente semelhantes. Luz de verificação do motor, perda de potência... O atraso na resposta foi significativo? Para mim, acabou sendo um sensor de posição da borboleta defeituoso. Eu me pergunto, você já verificou códigos de erro?

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robertmoore1 (community.author)

Sim, fiz uma verificação de códigos de erro e apontou para a válvula do acelerador. Estou tentando entender se o seu problema foi o mesmo. Você mencionou um sensor de posição do acelerador; é a mesma coisa que o sensor do acelerador? E, se sim, você o substituiu sozinho ou o levou a uma oficina?

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mario_storm1

Sim, o sensor de posição da borboleta é essencialmente o mesmo que o sensor da borboleta. Tentei algumas coisas sozinho, mas acabei levando meu Focus a uma oficina. Dado que o Mercedes é uma máquina mais complicada, pode ser melhor considerar ajuda profissional. Acabou me custando cerca de 200 €, peças e mão de obra. Meu mecânico mencionou que o custo de substituição varia muito. No seu caso, pode ser um pouco maior. Mas não sou mecânico, apenas oferecendo minha perspectiva.

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robertmoore1 (community.author)

Agradeço por compartilhar sua experiência! Levei a um mecânico e, de fato, a válvula do acelerador estava com defeito. Eles a substituíram por 265,0 €, e o carro agora está funcionando perfeitamente. O atraso na resposta desapareceu, e a luz de verificação do motor está apagada. Obrigado novamente pela sua ajuda!

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