isabellafuchs9

Problema do motor Mercedes Classe S

Estou escrevendo com uma preocupação em relação ao meu Mercedes S Klasse de 2009 com motor a gasolina. O veículo tem aproximadamente 38026 km no odômetro. Recentemente, a luz de verificação do motor acendeu, acompanhada por uma redução na potência do motor e uma queda na resposta do motor. Observei uma taxa mais alta de consumo de combustível. Meus esforços de diagnóstico sugerem um possível problema com o valor de referência da árvore de manivelas para a árvore de cames. Um sensor de manivela defeituoso pode ser o culpado, ou devo considerar outras possibilidades, como um problema na corrente de distribuição?

(Traduzido de Inglês)

A conversa gira em torno de um Mercedes Classe S de 2009 com problemas no motor, incluindo uma luz de aviso do motor, potência reduzida e consumo de combustível aumentado. A preocupação inicial era um potencial problema com o valor de referência do virabrequim para o comando de válvulas, possivelmente devido a um sensor do virabrequim defeituoso ou a um problema na corrente de distribuição. As sugestões incluíam verificar os sensores de posição do virabrequim e do comando de válvulas e considerar o estado da corrente de distribuição. Por fim, o problema foi identificado como um sensor do virabrequim defeituoso, que foi substituído por um mecânico.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Parece que um problema no sensor da cambota pode ser o problema, dados os sintomas. Houve alguma falha de ignição relatada? Também pode valer a pena investigar o sensor de posição da árvore de cames, pois ele funciona em conjunto com o sensor da cambota. Quando foi a última vez que a corrente de distribuição foi inspecionada?

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Obrigado pela sua resposta imediata. Agradeço a sugestão de também investigar o sensor de posição da árvore de cames. Para responder à sua pergunta, sim, houve falhas de ignição ocasionais. Não mandei inspecionar a corrente de distribuição recentemente; este é um procedimento complexo e caro? A corrente de distribuição desgastada pode fazer com que o sensor da cambota reporte o valor incorreto?

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As correntes de distribuição gastas podem esticar e causar problemas de sincronização, potencialmente desencadeando esses erros de sensor e falhas de ignição, mas é menos provável com uma quilometragem tão baixa. Dados todos os sintomas, pode ser melhor que um mecânico qualificado realize um diagnóstico completo. O sensor da cambota continua a ser um culpado provável, mas é difícil ter certeza sem as ferramentas adequadas.

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Agradeço suas opiniões e concordo que um diagnóstico profissional é justificado. Agendei uma consulta com um mecânico de confiança. Acontece que o sensor da cambota estava de facto defeituoso. O custo total da reparação, incluindo peças e mão de obra, ascendeu a 340 €. Obrigado novamente pela sua ajuda.

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