martin_blaze3
Problema do motor Mercedes Viano
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Uma Mercedes Viano 2020 com motor a gasolina estava a apresentar funcionamento irregular, paragens, uma luz de aviso do motor e solavancos durante a aceleração. A suspeita inicial era uma bobina de ignição defeituosa ou uma ligação defeituosa do cabo ou ficha. Após a verificação do sistema OBD, foi identificada uma falha de ignição no cilindro 3, confirmando o problema da bobina de ignição. O problema foi resolvido substituindo a bobina de ignição, fazendo com que o motor voltasse a funcionar suavemente.
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4 comentário(s)
martin_blaze3 (community.author)
Sim, eu fiz a leitura do sistema OBD e está mostrando uma falha de ignição no cilindro 3. Isso ainda pode estar relacionado à bobina de ignição, mesmo que seja apenas um cilindro falhando? Como você disse, pode ser o cabo ou a vela, como você descobriu qual era o problema no seu BMW?
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siegfriedfox1
Sim, uma falha de ignição em um único cilindro certamente aponta para um problema potencial com a bobina de ignição correspondente ou sua fiação associada. Pense nisso como uma corrente - se um elo estiver fraco, toda a corrente sofre. O código de erro confirma que o cilindro 3 é a fonte do problema. No caso do meu BMW, testei sistematicamente cada bobina, trocando-as entre os cilindros para ver se a falha de ignição seguia a bobina. Se você não tiver equipamentos de diagnóstico especializados, eu aconselharia a levar seu Mercedes a uma oficina de confiança. O técnico pode então confirmar seu diagnóstico e instalar uma bobina de ignição de substituição, se necessário. O custo do reparo não deve ser exorbitante.
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martin_blaze3 (community.author)
Levei-o à oficina como sugeriste. Acontece que era mesmo a bobina de ignição no cilindro 3, tal como o código de erro dizia. Eles substituíram-na e o motor está a funcionar sem problemas novamente. O custo total foi de 95€, o que foi menos do que eu esperava. Agradeço a ajuda.
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VIANOVITO
siegfriedfox1
Eu entendo a sua situação. Os sintomas que você descreve – funcionamento irregular, parada do motor, luz de verificação do motor e solavancos sob aceleração – são de fato indicativos de uma falha de ignição, que muitas vezes pode ser atribuída a um problema na bobina de ignição. Pela minha experiência, um cabo defeituoso ou uma conexão de vela defeituosa é uma causa muito provável, como você mencionou. Eu tive um problema quase idêntico com meu antigo BMW série 3. Nesse caso, o problema estava relacionado ao pacote de bobinas. Você fez a varredura do sistema OBD para verificar códigos de erro específicos? Isso permitiria confirmar se há um cilindro específico que é a fonte da falha de ignição.
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