oskarmoon1
Problema do pré-aquecedor Diesel Mercedes CLK
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Mercedes CLK a diesel de 2004 está a apresentar problemas com a lâmpada de pré-aquecimento acesa, a luz de aviso do motor acesa e fumo excessivo durante a aceleração. A causa suspeita é uma má ligação na unidade de controlo de pré-aquecimento. Sugere-se verificar as ligações elétricas e possivelmente visitar uma oficina para um diagnóstico adequado. O problema foi resolvido reparando uma ligação defeituosa na unidade de controlo de pré-aquecimento.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
oskarmoon1 (community.author)
Os fusíveis estão bons. Onde está localizado o módulo de aquecimento?
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pia_lange1
Geralmente fica perto do motor, muitas vezes na parte interna do para-lama ou perto da ECU. Como você suspeita da unidade de controle e os sintomas apontam para ela, seria melhor diagnosticá-la corretamente. Recomenda-se uma visita à oficina.
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oskarmoon1 (community.author)
Era uma conexão defeituosa na unidade de controle de pré-aquecimento. O reparo custou 95 €. Obrigado pela ajuda.
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MERCEDES
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CLK
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Isso parece uma falha elétrica no circuito do aquecedor do veículo. Tive um problema semelhante com o meu antigo Audi A4. A conexão do módulo de aquecimento estava corroída. Verifique o cabo e o plugue que vão para a unidade de controle do pré-aquecedor do carro. 'Pré-aquecedor' é outro termo para o sistema de velas de incandescência, que ajuda os motores a diesel a dar partida em climas frios. Se a conexão estiver ruim, a unidade de controle pode estar sinalizando falsamente para as velas de incandescência permanecerem acesas, daí a fumaça. Você verificou os fusíveis?
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