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lea_koenig86

Problema do regulador de pressão de combustível Ducato

Olá, estou com problemas com o meu Fiat Ducato diesel de 2009. A luz de verificação do motor acende e apaga, às vezes ele para quando está em marcha lenta e o motor parece fraco. Ele tem 121066 km. Acabei de trocar o filtro de combustível e acho que posso ter feito algo errado, talvez com o regulador de pressão de combustível. Alguém já viu isso antes?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O problema inicial envolveu uma Fiat Ducato diesel de 2009 que apresentava luzes intermitentes de aviso do motor, parava quando estava ao ralenti e tinha um motor fraco, potencialmente ligado a uma recente mudança do filtro de combustível. O problema era suspeito de estar no regulador da pressão do combustível. Uma experiência passada semelhante sugeriu verificar o ramal de combustível e o sensor de pressão. Finalmente, um diagnóstico profissional confirmou um regulador de pressão de combustível avariado, e a sua substituição resolveu os problemas.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

theosky89

Tive problemas semelhantes com o meu Ducato. Parecia uma falha de ignição, como uma vela de ignição ruim, mesmo sendo a diesel. Para mim, era algo no sistema de combustível. Minha economia de combustível era péssima, como se estivesse jogando combustível diretamente na estrada. Talvez queira verificar a flauta de combustível e o sensor de pressão; eles podem estar com defeito. Pense nisso como uma artéria entupida; o motor não está recebendo combustível suficiente.

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lea_koenig86 (community.author)

Obrigado pela dica. Você pode me dizer exatamente quais verificações ou reparos resolveram seu problema? Você viu alguma leitura estranha do sensor de pressão antes de descobrir? Estou me perguntando se você teve algum código de erro específico relacionado ao regulador de pressão de combustível.

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theosky89

Sim, no meu caso, foi o regulador de pressão de combustível. Os códigos de erro apontavam para isso, mas as leituras estavam apenas dentro da faixa, então foi difícil diagnosticar no início. Eu sugeriria levá-lo a uma oficina para que seja verificado corretamente. Eles terão as ferramentas certas para medir a pressão e ler os códigos de erro.

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lea_koenig86 (community.author)

Obrigado pela ajuda! Levei-o a uma oficina como você disse, e eles confirmaram que era um regulador de pressão de combustível ruim, como o erro que recebi após trocar o filtro de combustível. O reparo custou 45 €. A substituição do regulador corrigiu tudo. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência!

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