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michaelmystic4

Problema do sensor da árvore de cames Diesel CLK

O meu Mercedes CLK diesel de 2003 tem uma má partida e potência reduzida. O diagnóstico mostra um erro no sensor da árvore de cames. Suspeito de um cabo ou ficha defeituosos. A quilometragem é de 102117 km. Já aconteceu isto a alguém? Prevejo um custo de reparação de cerca de 95€.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Mercedes CLK diesel de 2003 está a apresentar dificuldades de arranque e potência reduzida, com os diagnósticos a indicarem um erro no sensor da árvore de cames. O problema poderá dever-se a um cabo ou ficha avariados. Um problema semelhante foi resolvido substituindo o sensor defeituoso e reparando a fiação danificada, sugerindo-se estas como potenciais soluções.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

dirksteel4

Tive um problema semelhante no meu CLK. Marcha lenta irregular, luz de verificação do motor e, eventualmente, falha de ignição. Parecia que o motor estava com dificuldades. O sensor do eixo de comando pode causar problemas de sincronização. Você verificou se há danos na fiação? O sensor está limpo?

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michaelmystic4 (community.author)

Quando você teve esse problema, os sintomas foram intermitentes ou constantes? A análise diagnóstica identificou especificamente o sensor da árvore de cames como o único problema?

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dirksteel4

Os sintomas eram intermitentes no início, depois constantes. O diagnóstico apontou para o sensor da árvore de cames. Tentei limpar os contactos, mas não ajudou. Uma oficina confirmou que o sensor estava com defeito e substituiu-o. Por esse preço, é melhor mandar verificar por um profissional. É uma dor de cabeça que você não quer.

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michaelmystic4 (community.author)

Agradeço o feedback. Encontrei um fio danificado no sensor. Substituir o sensor e reparar a fiação resolveu o problema.

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