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hannesmystic3

Problema do sensor da árvore de cames do Mercedes Classe A Hybrid

Meu Mercedes A Klasse híbrido está com problemas. Luz de verificação do motor e funcionamento irregular em alta quilometragem. Estou recebendo um erro de sensor de came defeituoso, possivelmente um problema de cabo ou plugue. Alguém já viu isso?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um híbrido Mercedes Classe A apresentava uma luz de aviso de motor e funcionamento irregular, com um erro de diagnóstico indicando um sensor de árvore de cames defeituoso. O problema era suspeito de estar relacionado a um problema de cabo ou ficha. Foi sugerido inspecionar o chicote de fiação para verificar danos ou corrosão e mexer no conector para verificar conexões soltas. O problema foi resolvido limpando os pinos corroídos do conector e substituindo o conector, o que eliminou a marcha lenta irregular e restaurou o funcionamento suave do motor.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

victoriaeis21

Isso parece frustrante. Tive um problema de sensor semelhante com o meu Audi antigo, mas era o sensor de posição da cambota. Eu tinha marcha lenta irregular e paradas ocasionais. Você verificou o chicote elétrico em busca de danos ou corrosão? Mexa o conector enquanto o motor estiver funcionando com cuidado para ver se ele engasga mais. Isso indicaria uma conexão solta.

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hannesmystic3 (community.author)

Essa é uma boa ideia sobre balançar o conector. Que tipo de dano devo procurar no chicote elétrico? Eu não sou um especialista. O problema do sensor de posição da cambota no seu Audi foi causado pela fiação ou pelo próprio sensor?

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victoriaeis21

Por danos, refiro-me a fios desgastados, isolamento rachado ou corrosão nos pinos do conector. Use uma lupa. No meu caso, era um pino de conector corroído. Limpei-o e apliquei graxa dielétrica, o que ajudou temporariamente. Eventualmente, substituí o sensor e o conector, pois a corrosão voltou. Dados os sintomas e o código de erro, eu o levaria a uma oficina. Eles podem diagnosticá-lo corretamente e garantir que a posição da árvore de cames esteja corretamente alinhada se eles substituírem o sensor. É melhor prevenir do que remediar com um híbrido.

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hannesmystic3 (community.author)

Obrigado pelo conselho. Mexer no conector não ajudou. Levei-o à oficina e você estava certo: pinos do conector corroídos no sensor de posição da árvore de cames. Eles limparam e a marcha lenta irregular e a potência reduzida do motor desapareceram. A conta foi de 95€, incluindo um novo conector e mão de obra. A luz de verificação do motor está apagada e o carro está funcionando suavemente novamente. Agradeço a ajuda.

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