Problema do sensor da árvore de cames do Mercedes Classe C Diesel

Arranque difícil e paragem apontam definitivamente para um problema no sensor da árvore de cames, especialmente com a luz de verificação do motor acesa. Tive sintomas semelhantes com o meu Opel Astra antigo, embora no meu caso fosse o sensor da cambota. O scanner mencionou especificamente qual sensor da árvore de cames – admissão ou escape? Além disso, verificou a fiação do próprio sensor? Às vezes é apenas uma conexão solta

(Traduzido de Inglês)

O scanner acabou de dizer 'sensor da árvore de cames defeituoso', nada mais específico. Eu não verifiquei a fiação sozinho, honestamente, não estou tão confiante em mexer no motor. Onde exatamente devo procurar a fiação e o que estou procurando, exatamente?

(Traduzido de Inglês)

Ok, um código genérico de 'sensor da árvore de cames defeituoso' não é muito útil. Sem saber qual sensor, você está basicamente solucionando problemas às cegas. Quanto à fiação, rastreie o fio que vem diretamente do sensor. Procure por quaisquer danos óbvios – rachaduras, desgaste ou conectores soltos. Honestamente, se você não se sentir confortável com isso, e já tiver um orçamento, 695 € não é absurdo para esse tipo de reparo em um Mercedes. Pode ser hora de deixar os profissionais cuidarem disso antes que cause mais problemas. Você não quer arriscar estragar o tempo de ignição.

(Traduzido de Inglês)

Levei-o à oficina, e você estava certo, era a roda do codificador na árvore de cames que estava causando o problema. Eles também substituíram o sensor da árvore de cames, só para garantir. Agora funciona como um campeão, mas minha carteira está definitivamente mais leve.

(Traduzido de Inglês)