100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo
Preços

ellashadow19

Problema do sensor da árvore de cames do Peugeot 408

O meu Peugeot 408 de 2010 com motor a gasolina está a dar-me problemas aos 259230 km. Está a arrancar mal, parece que perdeu potência e a luz de verificação do motor está acesa. O meu leitor OBD2 barato diz que é o sensor da árvore de cames. Verifiquei a cablagem visualmente e parece estar bem, mas será que pode ser mesmo o problema? Estou tão frustrado, alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Peugeot 408 de 2010 com motor a gasolina está a apresentar dificuldades de arranque, perda de potência e a luz de aviso do motor acesa, com um leitor OBD2 a indicar um problema no sensor do veio de cames. O problema pode dever-se a uma ligação defeituosa, como corrosão ou danos no conector ou na fiação do sensor. A solução sugerida é inspecionar e possivelmente substituir o conector e o sensor, o que resolveu o problema neste caso.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

piaschubert1

Experimentei algo semelhante com o meu 408. Os mesmos sintomas: dificuldade em dar a partida, perda de potência notável e a luz de verificação do motor apontando para o sensor da árvore de cames. Antes de começar a substituir peças, você verificou o próprio conector do sensor? Eles podem corroer ou ficar soltos com o tempo, causando sinais intermitentes. Além disso, inspecione a fiação mais de perto em busca de quaisquer rupturas ou danos que você possa ter perdido.

(community_translated_from_language)

ellashadow19 (community.author)

Obrigado! Quando você diz 'conector', você está falando sobre onde o sensor se conecta ao chicote de fios? Dei uma olhada rápida, mas, honestamente, não gastei muito tempo nisso. O que exatamente devo procurar – além da corrosão óbvia?

(community_translated_from_language)

piaschubert1

Sim, estou me referindo à conexão entre o sensor da árvore de cames e o chicote elétrico. Procure por quaisquer sinais de danos no próprio conector - rachaduras, plástico quebrado ou pinos dobrados. Além disso, examine os fios que entram no conector. Eu recomendo fortemente que você leve seu Peugeot a uma oficina. No meu caso, a oficina encontrou uma conexão defeituosa do cabo ou plugue do componente que causou o erro. O reparo me custou 95 €.

(community_translated_from_language)

ellashadow19 (community.author)

Acontece que você estava certo sobre o conector! Levei a um mecânico que encontrou um pino corroído dentro do plugue. Novo conector e sensor (eles recomendaram substituir ambos), e ela está funcionando como um campeão novamente. Muito obrigado pelo conselho! Agradeço!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

408