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kevin_krueger45

Problema do sensor da árvore de cames Porter

Meu Hyundai Porter de 2004, motor a diesel, está com problemas. Tem 93468 km no odômetro. Ultimamente, tem sido difícil de dar a partida, às vezes para na marcha lenta e a luz de verificação do motor está acesa. Suspeito que possa ser o sensor da árvore de cames. Alguma opinião ou experiências semelhantes?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Uma Hyundai Porter de 2004 com motor diesel está a apresentar dificuldades de arranque, paragem ao ralenti e luz de aviso do motor acesa, sugerindo um possível problema no sensor do veio de cames. Os sintomas estão alinhados com problemas comuns do sensor do veio de cames, mas um sensor do veio manivelas defeituoso também pode ser o responsável. Sem ferramentas de diagnóstico, é difícil determinar a causa exata, pelo que se recomenda um diagnóstico profissional. Em última análise, o problema foi confirmado como sendo o sensor do veio de cames e a roda codificadora, que foram reparados, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

theresaloewe2

Pare um problema clássico do sensor da árvore de cames com esses sintomas. A luz de verificação do motor lhe deu algum código de erro específico? Isso realmente ajudaria a restringir as coisas. Um sensor de virabrequim defeituoso também pode causar problemas semelhantes, por isso vale a pena verificar isso também. Quão inclinado mecanicamente você é? Você tem as ferramentas para verificar a resistência ou o sinal do sensor?

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kevin_krueger45 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Ainda não puxei os códigos de erro - isso é o próximo na minha lista. Sou bastante habilidoso, mas não tenho um osciloscópio para verificar o sinal. Existe uma maneira fácil de saber com certeza se é o sensor da árvore de cames versus o sensor da cambota sem entrar muito fundo no diagnóstico?

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theresaloewe2

Ok, sem um escopo, é complicado determinar qual sensor está falhando com precisão. Dada a parada em marcha lenta, o sensor de posição da árvore de cames é o culpado mais provável. A roda codificadora nas árvores de cames é propensa a defeitos. Mas, honestamente, neste ponto, com esses sintomas e sem as ferramentas de diagnóstico adequadas, é provavelmente melhor levá-lo a uma oficina de boa reputação. Eles podem diagnosticar o problema corretamente e evitar que você jogue peças no problema. Você sabe quando foi trocado da última vez?

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kevin_krueger45 (community.author)

Agradeço o conselho. Tens razão, provavelmente é melhor deixar isto para os profissionais. Levei-o à oficina e confirmaram que era de facto o sensor da árvore de cames e que a roda codificadora tinha problemas. Custou-me 695€ a reparação, mas pelo menos já está a funcionar sem problemas. Obrigado por me teres indicado a direção certa!

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