lina_blade1
Problema do sensor da árvore de cames S2000
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Honda S2000 de 2008 estava a apresentar dificuldades de arranque, potência reduzida e a luz de aviso do motor acesa, com uma verificação de diagnóstico a indicar um erro no sensor de posição da árvore de cames. A inspeção inicial revelou um conector e fiação potencialmente soltos, o que poderia causar perda de sinal afetando o desempenho do motor. Após investigação adicional e uma visita a um mecânico, o problema foi identificado como um conector corroído, que foi limpo e substituído, resolvendo o problema sem necessidade de um novo sensor.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
lina_blade1 (community.author)
Obrigado pela explicação detalhada! Sim, tentei mexer um pouco no conector enquanto o motor estava funcionando (depois de muitas tentativas de ligá-lo). Não notei nenhuma mudança no motor. Há mais alguma coisa que eu deva verificar antes de substituir o sensor?
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ninameier65
Dado que manipular o conector não produziu qualquer alteração discernível no comportamento do motor, é aconselhável proceder com cautela. Embora um sensor defeituoso continue a ser uma possibilidade, a ausência de qualquer resposta durante a sua manipulação sugere que o problema pode, de facto, residir na fiação ou no próprio conector. Portanto, sugiro que visite uma oficina qualificada. Eles serão capazes de realizar um diagnóstico completo e a substituição precisa de componentes.
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lina_blade1 (community.author)
Levei a um mecânico local, como você sugeriu. Acontece que ERA APENAS um conector corroído no sensor da árvore de cames. Eles limparam e substituíram o conector, e agora tudo está funcionando perfeitamente! Custou-me cerca de 95€, o que é muito melhor do que um sensor novo. Obrigado pelo conselho!
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HONDA
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S2000
ninameier65
É de facto plausível que um cabo defeituoso ou uma conexão de ficha defeituosa ao sensor de posição da árvore de cames esteja a causar os sintomas descritos. O sensor de posição da árvore de cames é fundamental para a unidade de controlo do motor (ECU) determinar a posição da árvore de cames, o que é essencial para a ignição e o tempo de injeção de combustível adequados. Uma conexão solta ou danificada pode causar perda de sinal intermitente ou completa, levando a dificuldades de partida, potência reduzida do motor e a iluminação da luz de verificação do motor, bem como o armazenamento de um código de diagnóstico de falha (DTC) relacionado ao sensor na memória de erros. Você tentou mexer no conector e observar se as RPM do motor mudam?
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