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melissakoehler1

Problema do sensor da árvore de cames XRV

Experimentando problemas de partida, paradas frequentes e uma luz de verificação do motor com meu motor a gasolina Honda XRV 2021 a 194436 km. Suspeito de um sensor de came defeituoso. Experiências semelhantes?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Honda XRV 2021 com 194.436 km está a apresentar problemas de arranque, paragens frequentes e a luz de aviso do motor acesa, suspeitando-se que se deva a um sensor de veio de cames defeituoso. O problema pode ser causado por uma roda codificadora defeituosa nos veio de cames, o que pode perturbar o sinal do sensor. Sugere-se testar o sensor com um multímetro, mas o diagnóstico do problema da roda codificadora requer equipamento especializado. Uma oficina local confirmou que a roda codificadora estava defeituosa e, após reparações, incluindo a substituição do sensor, o veículo funciona sem problemas.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

bernd_schulz1

Eu vi esse problema no meu XRV. A mesma coisa aconteceu – partida difícil, motor cortando e aquela temida luz de verificação do motor. Minha suposição é que provavelmente é a roda codificadora nas árvores de cames causando problemas. Pense nisso como um pequeno disco ligeiramente empenado que o sensor lê. Não precisa de muita dobra para estragar o sinal.

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melissakoehler1 (community.author)

Se for a roda codificadora que está a causar o mau funcionamento do sensor da árvore de cames, existe alguma forma de testar esta teoria antes de substituir o sensor? Ou talvez até verificar se o próprio sensor não está defeituoso? Alguma orientação?

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bernd_schulz1

Você pode tentar testar o sensor diretamente com um multímetro, verificando sua resistência de acordo com o manual de serviço. Mas, honestamente, se a roda codificadora for a culpada (e os sintomas estiverem apontando para isso), é um trabalho complicado de diagnosticar sem o equipamento certo. É como tentar diagnosticar uma artéria entupida apenas com um estetoscópio – você pode ouvir que algo está errado, mas identificar o bloqueio exato requer ferramentas mais especializadas. O melhor é levar a um oficina.

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melissakoehler1 (community.author)

A minha oficina local confirmou que a roda codificadora nas árvores de cames estava defeituosa, causando leituras erradas no sensor. Os reparos, incluindo a substituição do sensor, custaram 695 €. Agora funciona sem problemas.

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