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paulschulz3

Problema do sensor da bateria híbrida Sequoia

Meu Toyota Sequoia híbrido 2023 com 146.781 km tem uma partida lenta, como se a bateria estivesse morrendo. As luzes estão fracas e piscam em marcha lenta. A voltagem parece ok desligada, mas cai ao dar a partida. Suspeito de um sensor de bateria ruim. Alguém mais já viu isso?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Uma Toyota Sequoia híbrida de 2023 apresentou partidas lentas e luzes intermitentes, sugerindo um possível problema na bateria. A voltagem parecia normal quando desligada, mas caía durante a partida, levando à suspeita de um sensor de bateria defeituoso. Após diagnósticos numa oficina, o problema foi confirmado como sendo o sensor da bateria, que foi substituído, resolvendo os problemas de partida e iluminação.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

matssilver6

Eu tive sintomas semelhantes no meu Sequoia. Você verificou a saída do sensor da bateria com uma ferramenta de diagnóstico enquanto o motor está funcionando? Quais valores você está vendo? Dados intermitentes do sensor podem indicar um sensor defeituoso.

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paulschulz3 (community.author)

Boa ideia. Ainda não usei uma ferramenta de diagnóstico, apenas um multímetro. Que leituras você obteve do sensor da bateria quando ele apresentou problemas? Os valores flutuantes se correlacionaram com a cintilação da luz?

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matssilver6

Sim, a cintilação estava definitivamente ligada aos dados do sensor. As leituras de tensão estavam por toda parte, completamente erráticas. Sugiro que o leve a uma oficina; eles podem identificar o problema exato com ferramentas de diagnóstico.

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paulschulz3 (community.author)

Agradeço a informação! Levei-o à minha oficina local, como sugeriu, e após o diagnóstico, confirmaram que era de facto o sensor da bateria. A substituição custou-me cerca de 315 €. Arranja agora como um encanto, e as luzes estão sólidas como uma rocha. Obrigado!

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