laurasmith3

Problema do sensor da cambota do Fiat Bravo

Tenho um Fiat Bravo de 2012 com motor diesel que me está a dar algumas dores de cabeça. A luz de verificação do motor continua a acender, e notei que a potência do motor já não é a mesma. A resposta é lenta, e tenho quase a certeza que estou a gastar mais combustível do que o normal. Liguei um leitor OBD, e está a mostrar um erro relacionado com o valor de referência da cambota para a árvore de cames. Alguém mais já passou por isto?

(Traduzido de Inglês)

Um Fiat Bravo de 2012 com motor diesel está apresentando problemas como a luz de check engine acesa, potência reduzida do motor e aumento do consumo de combustível. Um leitor OBD indica um erro relacionado ao valor de referência do virabrequim para o comando de válvulas. O problema provavelmente se deve a um sensor do virabrequim defeituoso, um problema comum neste modelo. A solução recomendada é diagnosticar e substituir o sensor por uma oficina profissional, o que resolveu o problema de forma eficaz.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Isso soa suspeitosamente como o que aconteceu com o meu Bravo. Não tive exatamente o mesmo código de erro, mas os sintomas são os mesmos – luz do motor, parecia que eu estava a conduzir através de melaço, e o consumo de combustível foi para as alturas. Já verificaste o sensor da cambota? Esse foi o culpado no meu caso.

(community_translated_from_language)

Eu estava lendo online que o sensor da cambota pode ser a causa. Quão difícil foi diagnosticar definitivamente, e qual foi a solução?

(community_translated_from_language)

Para ser honesto, não me meti a tentar diagnosticar sozinho. Não sou mecânico, por isso levei-o diretamente a uma oficina. Ligaram-no ao seu kit de diagnóstico adequado e confirmaram rapidamente que era o sensor da cambota. Aparentemente, é um problema comum. Substituíram o sensor, limparam o código e tem funcionado perfeitamente desde então. Vá à oficina e deixe-os dar uma olhada.

(community_translated_from_language)

Levei a um mecânico local e você estava certo. Era o sensor da cambota. O valor de referência estava errado e eles o substituíram. Custou-me cerca de 340€, mas o carro está a funcionar como novo outra vez. Obrigado de novo!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

BRAVO