Problema do sensor da cambota do Kangoo

Caramba, isso parece um problema! Um sensor de cambota defeituoso pode definitivamente causar esses problemas. O motor depende desse sensor para saber a posição exata da cambota, o que é crucial para o tempo da faísca e da injeção de combustível. Quando ele estraga, a ECU fica confusa, levando a problemas como falhas de ignição, perda de potência e aumento do consumo de combustível. Você verificou a fiação do sensor? Às vezes, uma conexão solta ou um fio danificado pode causar sintomas semelhantes. Além disso, sua correia dentada está em boas condições?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida. Não inspecionei diretamente a fiação do sensor, mas verifiquei visualmente se havia danos. A correia dentada foi substituída há 60.000 km. Existe algum teste específico para confirmar o sensor de cambota?

(Traduzido de Inglês)

Certo, então a correia dentada é relativamente nova, o que provavelmente descarta isso. Quanto aos testes, você pode tentar usar um multímetro para verificar a resistência do sensor. Mas, honestamente, essas coisas podem ser complicadas, e as leituras podem nem sempre ser conclusivas. Dados os sintomas e o código de diagnóstico, é muito provável que seja o sensor da cambota. Para ter certeza absoluta e para evitar potencialmente causar mais danos mexendo, eu recomendaria levá-lo a uma oficina com o equipamento de diagnóstico adequado. Eles podem conectá-lo a um scanner e ver exatamente o que está acontecendo com o sinal do sensor.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço os conselhos detalhados. Com base nas suas recomendações, levarei o veículo a uma oficina de confiança para um diagnóstico completo. O custo estimado da reparação, incluindo peças e mão de obra, é de aproximadamente 340 €. Obrigado novamente pela sua ajuda.

(Traduzido de Inglês)