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antonice7

Problema do sensor da cambota do Modus

O meu Renault Modus diesel de 2009 está com problemas. A luz de verificação do motor está acesa, a potência diminuiu muito, o consumo de combustível aumentou. A quilometragem é de 90033 km. Estou a receber um erro de valor de referência da cambota para a árvore de cames. Poderá ser o sensor da cambota?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

SteffiHof

Um erro de correlação da cambota/árvore de cames num Modus a diesel... Pode ser o sensor da cambota, mas antes de substituir peças, verificou a sincronização? É possível que a corrente de distribuição se tenha esticado? Como soa na inicialização? Algum ruído incomum?

(Traduzido de Inglês)

antonice7 (Autor)

Esticamento da corrente de distribuição? Eu não tinha pensado nisso. Parece normal na inicialização, sem ruídos desagradáveis que eu possa ouvir. Existe uma maneira fácil de verificar a corrente de distribuição sem desmontar todo o motor?

(Traduzido de Inglês)

SteffiHof

Ok, nenhum ruído de partida é bom, torna o alongamento da corrente menos provável inicialmente, mas não o descarta completamente. Realmente, verificar corretamente a corrente de distribuição envolve ferramentas especializadas para travar a cambota e as árvores de cames em posição para verificar o alinhamento. Se não se sentir confortável com isso, recomendo seriamente que o leve a uma oficina com o equipamento de diagnóstico correto. Um sensor de cambota defeituoso é uma boa aposta, mas uma corrente esticada pode causar sintomas semelhantes e ignorá-la pode levar a danos catastróficos no motor. É melhor prevenir do que remediar.

(Traduzido de Inglês)

antonice7 (Autor)

Obrigado pelo conselho! Levei-o a uma oficina e você estava certo. Acontece que o sensor da cambota estava mesmo defeituoso, mas eles também verificaram a corrente de distribuição, só para ter a certeza. No total, custou-me 340€ para resolver. O motor está a funcionar como um relógio agora!

(Traduzido de Inglês)

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