jessicasturm4
Problema do sensor da cambota Estima
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Toyota Estima híbrido de 2013 apresentou uma luz de aviso de motor, desempenho lento e consumo de combustível aumentado. O mecânico identificou um problema de sincronização entre o virabrequim e o eixo de cames, suspeitando de um sensor do virabrequim defeituoso. O problema foi resolvido substituindo o sensor do virabrequim e redefinindo o computador do carro, restaurando o desempenho do veículo.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
jessicasturm4 (community.author)
Obrigado pela resposta rápida! Não, não notei nenhuma falha de ignição ou marcha lenta irregular. Principalmente, parecia uma perda de potência e a luz do motor. O sensor do virabrequim é difícil de substituir? Alguma ideia do que devo esperar em termos de custos de reparo?
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emily_hofmann1
Ok, é bom que não tenha sido uma falha de ignição. Em relação à substituição do sensor da cambota em si, não é necessariamente o trabalho mais complexo mecanicamente, mas chegar lá pode ser complicado, dependendo da sua localização. Além disso, o computador do carro provavelmente precisará ser reiniciado, para que a luz de verificação do motor se apague e o sinal do novo sensor seja reconhecido. Honestamente, se você não se sentir muito confortável com reparos de carros, eu sugeriria levá-lo a uma oficina de boa reputação. Paguei cerca de 340 € pelo meu, incluindo peças e mão de obra. Pelo menos eles podem diagnosticá-lo corretamente e dar-lhe um orçamento exato.
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jessicasturm4 (community.author)
Muito obrigado pelo conselho! Levei-o a uma oficina diferente e você estava certo - era de facto o sensor da cambota. Eles substituíram-no, reiniciaram o computador e o Estima está a funcionar como um sonho novamente. Custou-me cerca de 340€, como você disse. Agradeço a ajuda!
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ESTIMA
emily_hofmann1
Tive algo semelhante com o meu Estima. Quando a cambota e a árvore de cames não estão devidamente sincronizadas, pode causar problemas. O motor depende desses sensores para saber a posição dos pistões e das válvulas e, se esse sinal estiver errado, a sincronização do motor sai do lugar. Estava a ter alguma falha de ignição ou marcha lenta irregular antes de a luz de verificação do motor acender?
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