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antonhuber1

Problema do sensor da cambota Ioniq

Olá, tenho um Hyundai Ioniq Hybrid de 2017 com 171849 km. A luz de verificação do motor está acesa e notei potência reduzida do motor, má resposta do motor e maior consumo de combustível. Digitalizei em busca de códigos de erro e obtive algo sobre o valor de referência da cambota para a árvore de cames. Poderia ser a correia dentada ou um sensor?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Hyundai Ioniq Hybrid de 2017 apresentou problemas como redução da potência do motor, resposta deficiente e aumento do consumo de combustível, com uma luz de aviso do motor indicando um erro no valor de referência do virabrequim para o eixo de comando de válvulas. O problema era suspeito de ser um sensor de posição do virabrequim defeituoso ou um problema na correia dentada. Foi recomendada uma avaliação diagnóstica completa por um técnico qualificado para determinar a causa exata. Por fim, o problema foi confirmado como sendo um sensor do virabrequim defeituoso, que foi substituído, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

elisavogel5

Com base nos sintomas que você descreveu e no código de erro relacionado ao valor de referência da cambota para a árvore de cames, um sensor de posição da cambota defeituoso é uma forte possibilidade. No entanto, não é algo para se levar de ânimo leve. Você notou algum ruído incomum do motor, especialmente durante a partida ou aceleração? Alguma manutenção recente foi realizada no veículo, como a substituição da correia dentada, antes do aparecimento desses problemas?

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antonhuber1 (community.author)

Não ouço ruídos incomuns do motor. Ainda não toquei na correia dentada. Existe alguma forma de ter a certeza de que é apenas o sensor e não a sincronização?

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elisavogel5

Dado que não substituiu a correia de distribuição e está a sentir estes sintomas, é aconselhável que um técnico qualificado realize uma avaliação diagnóstica completa. Embora um sensor da cambota defeituoso seja plausível, problemas com a própria correia de distribuição ou componentes relacionados não podem ser descartados sem uma inspeção física. Continuar a operar o veículo na sua condição atual pode levar a complicações adicionais. Aconselho que procure uma oficina.

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antonhuber1 (community.author)

Obrigado pelo conselho. Levei-o a uma oficina e descobriu-se que era o sensor da cambota, tal como suspeitava. Custou-me 340€ para substituir. Funciona como novo outra vez.

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