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Problema do sensor da cambota Lexus GS

Estou com problemas com o meu Lexus GS de 2002 com motor a gasolina. Tem cerca de 202.971 quilómetros. A luz de verificação do motor está acesa e notei menos potência, má resposta do motor e pior consumo de combustível. Os diagnósticos apontam para um problema no valor de referência da cambota para a árvore de cames. Acho que o sensor da cambota pode estar avariado. Alguém mais já teve isto?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Lexus GS de 2002 com motor a gasolina está a apresentar potência reduzida, má resposta do motor e consumo de combustível aumentado, com diagnósticos a indicar um problema no valor de referência do virabrequim para a árvore de cames. A causa suspeita é um sensor do virabrequim defeituoso. Um caso semelhante confirmou que a substituição do sensor do virabrequim resolveu o problema, restaurando o desempenho normal do motor.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

ludwig_schubert5

Tive uma experiência muito semelhante com o meu GS. Os sintomas parecem quase idênticos. Você verificou se há códigos de falha de ignição? A sincronização do motor pode estar desregulada, e isso pode estar relacionado à corrente de distribuição também. No entanto, dado o que você descreveu, esse sensor de manivela é muito suspeito.

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neleflame2 (community.author)

Obrigado. Quando você teve esses sintomas, as falhas de ignição foram consistentes em todos os cilindros ou apenas em um banco? E um sensor de virabrequim ruim foi a causa real?

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ludwig_schubert5

Eu não entrei nos dados específicos do cilindro, mas sim, para mim, o sensor da cambota defeituoso causou toda essa aflição. Honestamente, com base na sua descrição, soa muito familiar. Sugiro que o verifique numa oficina de renome. Vai poupar tempo e provavelmente também alguns nervos.

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neleflame2 (community.author)

O sensor da cambota era realmente o problema. A reparação custou cerca de 340€. A substituição do sensor resolveu tudo, e o motor voltou ao normal.

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