alexanderflame47
Problema do sensor da cambota Peugeot 308
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
alexanderflame47 (Autor)
Obrigado pela resposta rápida! As velas de ignição foram trocadas durante a última revisão, há cerca de 5000 km. Acredito que senti algumas falhas de ignição. Você pode explicar por que um sensor de virabrequim defeituoso causaria todos esses problemas?
(Traduzido de Inglês)
juergenmeier1
O sensor da cambota fornece dados cruciais à unidade de controlo do motor (ECU), informando-a sobre a posição e velocidade exatas da cambota. Esta informação é vital para o sincronismo da injeção de combustível e da ignição. Se o sensor estiver com defeito, a ECU recebe dados incorretos ou nenhum dado, levando a injeções/ignições fora de tempo = falhas de ignição, potência reduzida e aumento do consumo de combustível. Pode ser necessário ir à oficina e pedir para verificar o sensor da cambota.
(Traduzido de Inglês)
alexanderflame47 (Autor)
Muito obrigado! Meu mecânico local confirmou que era de facto o sensor da cambota. A reparação custou-me 340€. Todos os sintomas desapareceram agora! Agradeço muito a sua ajuda!
(Traduzido de Inglês)
Participe no debate agora:
juergenmeier1
Certamente parece um problema no sensor da cambota, especialmente com esses sintomas no seu 308. A luz do motor combinada com a perda de potência e a ineficiência de combustível indica que a ECU está com dificuldades em obter as leituras corretas da cambota. Quando foi a última vez que trocou as velas de ignição? Além disso, notou alguma vibração incomum ou falhas?
(Traduzido de Inglês)