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theresa_eagle1

Problema do sensor da cambota VelSatis

Sou proprietário de um Renault VelSatis de 2004 com motor diesel e 160.331 km no odómetro. A luz de verificação do motor está acesa e estou a sentir potência reduzida do motor, má resposta do motor e maior consumo de combustível. As ferramentas de diagnóstico indicam um problema de 'valor de referência da cambota para a árvore de cames'. Um sensor da cambota defeituoso pode ser o culpado?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

josephbrown89

Pare plausível. Quando foi a última vez que a correia de distribuição foi trocada? Uma correia desgastada pode, por vezes, desregular a sincronização o suficiente para desencadear esses códigos e sintomas, mesmo que não tenha falhado completamente. É preciso descartar primeiro as coisas simples. Está a funcionar de forma irregular, ou apenas com falta de potência?

(Traduzido de Inglês)

theresa_eagle1 (Autor)

A correia dentada foi substituída aos 120.000 km. A vibração do motor é normal, mas ainda acho que o sensor da cambota está com defeito, quais são as chances?

(Traduzido de Inglês)

josephbrown89

Ok, a correia deve estar boa, a menos que tenha havido algum outro problema causando desgaste prematuro. Sim, dados os sintomas e o código, um sensor de cambota é um candidato muito provável. É um ponto de falha comum que pode definitivamente atrapalhar a correlação cambota/árvore de cames. Se você não estiver equipado para diagnosticá-lo corretamente, deve considerar visitar uma oficina. Substituí-lo você mesmo é certamente viável com as ferramentas certas, mas um diagnóstico incorreto pode ficar caro rapidamente. Uma oficina também limpará o código para você.

(Traduzido de Inglês)

theresa_eagle1 (Autor)

Obrigado pelo conselho. Seguindo a sua sugestão, levei o VelSatis a uma oficina para diagnóstico. O sensor da cambota estava de facto defeituoso. A substituição e a mão de obra custaram 340 €. O carro está agora a funcionar sem problemas novamente.

(Traduzido de Inglês)

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