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helmuthunter9

Problema do sensor de água diesel GLC

Alguém mais com um Mercedes GLC diesel de 2020 teve problemas com o sensor de água? A luz indicadora de mau funcionamento está acesa, o motor está funcionando de forma irregular e o diagnóstico do carro sugere um defeito na conexão do cabo ou do plugue. Espero um custo de reparo em torno de 95€.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um Mercedes GLC a diesel de 2020 teve um problema com o sensor de água, indicado por uma lâmpada indicadora de mau funcionamento e funcionamento irregular do motor. Os diagnósticos sugeriram um defeito no cabo ou na ligação da ficha. O problema foi identificado como um conector corroído, que foi resolvido substituindo o conector defeituoso, levando à resolução do mau funcionamento e ao funcionamento suave do motor. Recomendou-se procurar diagnósticos e reparos profissionais para evitar o agravamento do problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

sophie_huber1

Eu também tenho um GLC, e isso soa terrivelmente familiar. Tive sintomas quase idênticos há algum tempo – luz de verificação do motor, marcha lenta irregular. O diagnóstico do meu carro apontou para um problema semelhante com o sensor de umidade. Sua ferramenta de diagnóstico especificou qual sensor está com problemas? Na minha situação, descobriu-se que era corrosão no conector que leva ao sensor. Você está experimentando alguma outra anomalia elétrica em conjunto com este problema do sensor?

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helmuthunter9 (community.author)

O relatório de diagnóstico do carro não identificou explicitamente um sensor específico, apenas indicando uma falha geral do sensor de água. O código de falha de diagnóstico refere-se a uma falha no circuito do sensor. Você mencionou corrosão no conector; poderia detalhar a localização deste conector e se sua inspeção é facilmente acessível sem equipamento especializado?

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sophie_huber1

No meu caso, o conector estava localizado perto da parte inferior do motor, um pouco obscurecido por outros componentes, portanto, não era facilmente acessível. Embora uma inspeção visual possa revelar corrosão óbvia, uma limpeza completa e reconexão adequada, ou, em última análise, a substituição do conector, provavelmente exigirão ferramentas e experiência especializadas. Dados os seus sintomas e o código de diagnóstico de problemas, parece prudente procurar diagnósticos profissionais de automóveis numa oficina qualificada. Tentar reparos sem o conhecimento adequado pode agravar o problema.

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helmuthunter9 (community.author)

Com base na nossa troca, agendarei uma consulta com uma oficina de confiança para uma avaliação abrangente e subsequente reparo. O problema era, de facto, um conector corroído, como suspeitávamos. A substituição do conector defeituoso resolveu a avaria, a luz indicadora de avaria está agora apagada e o motor funciona sem problemas. Obrigado pela sua contribuição.

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