Problema do sensor de ângulo de direção do Peugeot 406

O meu Peugeot 406 diesel de 2004 fez 257.882 km e a direção ficou maluca. Parece que estou a lutar com um urso para virar o volante, a direção assistida parece estar a desligar-se. Além disso, o volante está a vibrar como louco, especialmente a baixas velocidades. Estou a suspeitar do sensor do ângulo da direção. Mais alguém teve este tipo de pesadelo? Alguma ideia antes de vender um rim para pagar um mecânico decente?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Soa familiar. Tive problemas semelhantes com o meu antigo Saab. A direção ficou pesada e senti vibrações no volante. Descobriu-se que a codificação no sensor de ângulo de direção estava corrompida. Pode valer a pena verificar isso.

(Traduzido de Inglês)

Quando você diz 'codificação', o que exatamente você quer dizer? É algo que uma garagem normal pode resolver, ou estou procurando equipamentos de diagnóstico especializados?

(Traduzido de Inglês)

Sim, o Saab precisava de uma recalibração adequada do sensor usando equipamento de diagnóstico. Eu sugeriria levá-lo a uma oficina com as ferramentas certas para verificar as leituras do sensor e recodificá-lo, se necessário. Eles também devem verificar o alinhamento das rodas.

(Traduzido de Inglês)

Segui o teu conselho e fui a uma oficina local. Eles fizeram o diagnóstico, e tinhas razão – a codificação do sensor de ângulo de direção estava queimada! Eles recodificaram, verificaram o alinhamento das rodas, e agora está a conduzir como um sonho outra vez. Custou-me 195€, mas pronto, é melhor do que lutar contra um urso cada vez que viro uma esquina. Obrigado pela ajuda!

(Traduzido de Inglês)

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