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kevindrache1

Problema do sensor de ângulo de direção do Trailblazer

Meu Chevy Trailblazer diesel de 2013 está com problemas. A direção está estranha. Parece que estou lutando com o volante às vezes, como se a direção hidráulica estivesse falhando. E o volante está tremendo muito! Alguém mais já passou por isso? Poderia ser o sensor de ângulo da direção?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Uma Chevrolet Trailblazer diesel de 2013 apresentou problemas na direção, incluindo aumento do esforço e vibrações, potencialmente relacionados a um sensor de ângulo de direção defeituoso. Esses sintomas sugeriram problemas com o sistema eletrônico de controlo de estabilidade, que depende de dados precisos do ângulo de direção. O problema foi confirmado como sendo uma codificação defeituosa do sensor de ângulo de direção, que exigiu ferramentas de diagnóstico especializadas para resolução. Após intervenção profissional, o problema foi resolvido e o desempenho do veículo voltou ao normal.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

oskar_thunder5

Parece que um sensor de ângulo de direção defeituoso é o culpado provável, especialmente com esses sintomas. O aumento do esforço de direção e as vibrações indicam problemas com o sistema eletrônico de controle de estabilidade, que depende muito de dados precisos do ângulo de direção. O carro esteve envolvido em algum acidente ou teve algum trabalho recente na suspensão? Esses eventos podem, por vezes, danificar ou desalinhhar o sensor. Antes de substituir qualquer coisa, você verificou se há algum código de diagnóstico de problemas (DTCs) usando um scanner OBD-II? Um código relacionado ao sensor de ângulo de direção definitivamente o apontaria na direção certa.

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kevindrache1 (community.author)

Sem acidentes e sem trabalhos na suspensão recentemente. Eu não tenho um scanner. Se a codificação estiver errada, isso pode causar tudo isso? Existe alguma forma de verificar isso sem ferramentas especiais?

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oskar_thunder5

Sim, a codificação incorreta do sensor de ângulo de direção pode absolutamente causar esses sintomas. O sistema precisa de informações precisas sobre a posição do volante para funcionar corretamente. Infelizmente, verificar ou corrigir a codificação normalmente requer equipamentos de diagnóstico especializados que a maioria dos mecânicos domésticos não possui. Embora seja possível encontrar scanners OBD-II genéricos que oferecem alguns recursos avançados, é improvável que eles forneçam a funcionalidade específica necessária para a codificação do sensor de ângulo de direção. Dados os sintomas e o potencial de mau funcionamento do controle eletrônico de estabilidade, recomendo fortemente que o leve a uma oficina de boa reputação com as ferramentas de diagnóstico adequadas. É melhor prevenir do que remediar quando se trata de direção e controle de estabilidade.

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kevindrache1 (community.author)

Obrigado pelo conselho! Levei-o à oficina e você estava certo. O sensor de ângulo da direção era o problema – codificação defeituosa, como você disse. Custou-me 195€ para consertar. Funciona como um sonho agora. Agradeço a ajuda!

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