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marahoffmann23

Problema do sensor de chuva FiveHundred

Olá, estou com um problema estranho no meu Ford FiveHundred de 2005 com motor a gasolina. Ele tem cerca de 124.744 km. O sensor de chuva parece ter enlouquecido. Estou recebendo um erro armazenado na memória de erros, e o modo de limpeza automática durante a chuva simplesmente não está funcionando mais. Além disso, o controle automático dos faróis está inoperante, e a atenuação do velocímetro também não está funcionando. As luzes simplesmente ligam sozinhas às vezes. Alguém mais já passou por isso? Alguma ideia do que verificar?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Ford Five Hundred de 2005 apresentou problemas com o sensor de chuva, afetando os limpa-parabrisas automáticos, o controlo dos faróis e a atenuação do velocímetro. O problema foi atribuído à formação de bolhas por baixo da almofada de gel do sensor no pára-brisa. A solução sugerida foi inspecionar a área do pára-brisa em busca de obstruções ou danos, mas, em última análise, foi recomendada intervenção profissional. O problema foi resolvido através da substituição da almofada de gel e recalibração do sistema numa oficina.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

sebastianhunter6

Em relação ao mau funcionamento do sensor de chuva-luz do seu Ford FiveHundred, os sintomas que você descreve – códigos de erro, controle automático de limpadores e faróis não funcional, problemas de atenuação do velocímetro e ativação errática das luzes – apontam para uma falha do sensor. Você inspecionou a área do para-brisa onde o sensor está localizado em busca de obstruções ou danos visíveis?

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marahoffmann23 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Ainda não olhei com muita atenção. Que tipo de obstruções ou danos devo procurar especificamente? Há algo que eu possa verificar sozinho, ou é melhor levar a uma oficina?

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sebastianhunter6

É frequente com o Ford FiveHundred que bolhas se formem sob a almofada de gel do para-brisa, interferindo no sensor de luz. Embora uma inspeção visual seja um bom começo, o diagnóstico definitivo de problemas no sensor muitas vezes requer equipamentos especializados. Dada a complexidade e o potencial envolvimento da eletrônica do carro, eu sugeriria consultar uma oficina qualificada.

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marahoffmann23 (community.author)

Tudo bem, obrigado pelo conselho. Eu tinha a sensação de que era algo que eu não conseguia consertar facilmente sozinho. Levei na oficina, e você estava certo - bolhas sob a almofada de gel do sensor! Eles substituíram a almofada de gel e recalibraram tudo. Custou-me 62€. Tudo está funcionando bem agora.

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