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lillybeck22

Problema do sensor de composição de combustível HHR

Meu Chevy HHR 2007 com motor a gasolina está agindo como se fosse alérgico à gasolina. A luz de verificação do motor está acesa e está parando na marcha lenta. Meu leitor OBD2 diz que há problemas de composição do combustível. Tenho quase 200.000 km rodados. Alguém já viu isso?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Chevy HHR de 2007 está apresentando problemas de paragem em marcha lenta e uma luz de aviso do motor acesa, com um leitor OBD2 indicando problemas na composição do combustível. O problema provavelmente é devido a um conector defeituoso ou corroído no sensor de composição do combustível. A solução sugerida é inspecionar e possivelmente substituir o conector, o que resolveu o problema após a intervenção de um mecânico.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

sarah_wolf1

Soa familiar! Tive um problema semelhante com o meu velho Saab 9-3. Os mesmos sintomas: luz de verificação do motor, marcha lenta irregular e erros de ajuste de combustível. Inicialmente suspeitei de gasolina ruim, mas descobriu-se que era um conector corroído no sensor de composição do combustível. Há alguma chance de você ter verificado a fiação ao redor desse sensor no seu HHR?

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lillybeck22 (community.author)

Conector corroído, hein? Onde exatamente fica esse sensor de composição de combustível no HHR? E quanta dor de cabeça deu para chegar até ele no seu Saab? Não tenho medo de sujar as mãos, mas não quero passar o fim de semana todo de cabeça para baixo no cofre do motor.

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sarah_wolf1

No meu Saab, ficava perto do trilho de combustível, escondido. Não tenho 100% de certeza de onde fica no seu HHR, mas uma pesquisa rápida online deve dar-lhe a localização exata. Honestamente, se não se sentir à vontade para mexer, uma oficina de confiança pode diagnosticá-lo em minutos e poupar-lhe dores de cabeça. É provável que seja uma ligação de ficha defeituosa.

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lillybeck22 (community.author)

Muito obrigado pela dica! Você estava certo! Levei ao meu mecânico local, e era de facto um conector defeituoso no sensor de composição do combustível. Um novo conector e uma rápida reinicialização dos códigos de erro, e ela está a ronronar como um gatinho novamente. Custou-me 95€, mas valeu a pena para evitar um problema total no sistema de combustível. Poupei-me imensas suposições!

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