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ludwigfuchs59

Problema do sensor de contrapressão do escape diesel Mercedes X Klasse

O meu Mercedes X Klasse diesel de 2017 está a dar problemas. A luz de aviso do sensor de contrapressão de escape está acesa, e está a deitar fumo como uma chaminé quando acelero! A regeneração do DPF é impossível. Estou a adivinhar que é o próprio sensor de contrapressão, certo? Mais alguém já teve isto? Não quero ser enganado na oficina, o que acham?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Uma Mercedes X Klasse a diesel de 2017 apresentou problemas com o sensor de contrapressão do escape, indicado por uma luz de aviso, fumo excessivo durante a aceleração e regeneração do DPF falhada. O problema provavelmente devia-se a um sensor defeituoso, como confirmado pelo código de problema de diagnóstico P2453. A solução sugerida foi inspecionar o sistema de escape e a cablagem, mas, em última análise, a substituição do sensor resolveu o problema.

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4 comentário(s)

heinzhuber2

Compreendo a sua preocupação em relação ao Mercedes X Klasse e à avaria no sistema de escape que está a ter. Parece que a sua avaliação inicial é plausível. Um sensor de contrapressão de escape defeituoso é de facto um culpado comum por trás dos sintomas que descreveu, nomeadamente a luz de aviso acesa, a emissão de fumo durante a aceleração e a incapacidade de iniciar a regeneração do DPF. Tive um problema semelhante no meu X Klasse, embora tenha apresentado-se de forma ligeiramente diferente no início. Antes de concluir definitivamente que o sensor está defeituoso, considerou inspecionar o sistema de escape para verificar se existem danos físicos, como fugas ou obstruções, que possam influenciar as leituras de contrapressão? Além disso, seria prudente verificar as ligações elétricas ao sensor para descartar quaisquer problemas de cablagem. Além disso, que códigos de diagnóstico de avaria (DTC) estão a ser reportados pelo sistema de diagnóstico de bordo do veículo? Fornecer esta informação ajudará a tomar uma decisão mais informada.

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ludwigfuchs59 (community.author)

Obrigado pela resposta detalhada! Na verdade, ainda não verifiquei se há danos físicos no próprio sistema de escape, darei uma olhada amanhã. O código de diagnóstico é P2453 - Faixa/Desempenho do Sensor de Pressão do Filtro de Partículas Diesel. Isso solidifica que o sensor é o problema?

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heinzhuber2

A presença do DTC P2453 sugere fortemente um problema com o sensor de pressão do filtro de partículas diesel ou o seu circuito associado. Dados os sintomas que descreveu inicialmente, juntamente com este DTC específico, é altamente provável que o sensor de contrapressão do escape seja de facto a fonte da avaria. Embora possa tentar inspecionar a cablagem e as ligações, a substituição do sensor é provavelmente o passo lógico seguinte. Dito isto, eu ainda aconselharia a procurar ajuda de um técnico qualificado. Uma oficina poderá realizar uma avaliação de diagnóstico abrangente e substituir o sensor, garantindo a instalação e calibração corretas. Eles também podem confirmar que não existem problemas subjacentes que afetem o desempenho do motor ou as emissões do veículo.

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ludwigfuchs59 (community.author)

Levei à oficina, e você estava certo! Era o sensor de contrapressão do escapamento. Um novo foi instalado, custou-me 245€, e todos os problemas acabaram. Obrigado pela ajuda!

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