valentinaghost6
Problema do sensor de contrapressão do escape do Mercedes GLC Hybrid
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Mercedes GLC híbrido de 2018 está apresentando uma luz de aviso, fumaça excessiva durante a aceleração e uma regeneração do DPF que não funciona, suspeita-se que seja causada por um sensor de pressão de contrapressão do escape defeituoso. O código de erro P2453 sugere um problema no sistema DPF, mas o sensor de pressão do DPF e o sensor de pressão de contrapressão do escape são componentes distintos. Recomenda-se verificar a fiação e consultar um técnico qualificado para um diagnóstico completo. Por fim, a substituição do sensor de pressão de contrapressão do escape resolveu o problema, eliminando a luz de aviso e a fumaça, e restaurando a funcionalidade de regeneração do DPF.
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4 comentário(s)
valentinaghost6 (community.author)
Eu inspecionei visualmente a fiação, mas não com um multímetro. Era isso que você queria dizer com 'verificar a fiação'? Tenho um código de erro do scanner OBD-II: P2453, que indica um problema com a faixa ou desempenho do sensor de pressão DPF. O sensor de pressão DPF é o mesmo que o sensor de contrapressão do escapamento? O código de erro poderia confirmar que o sensor está com defeito?
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melinasturm9
O código P2453 sugere um problema no sistema DPF, mas o sensor de pressão DPF e o sensor de contrapressão do escapamento são diferentes e em locais diferentes. Ainda é provável que o sensor de contrapressão do escapamento esteja defeituoso. O código P2453 indica potenciais problemas no DPF, possivelmente devido a uma falha no sensor que impede a regeneração. Consulte um técnico qualificado para um diagnóstico e reparo abrangentes para resolver o problema de emissão do veículo e as preocupações com o DPF.
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valentinaghost6 (community.author)
Entendido. Obrigado pela clarificação. Vou levá-lo ao meu mecânico local. Como acompanhamento para qualquer outra pessoa que esteja a passar por isto: era de facto o sensor de contrapressão de escape. O custo de substituição foi de 245€, e isso resolveu o problema. A luz de aviso e o fumo desapareceram, e a regeneração do DPF está a funcionar novamente.
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melinasturm9
A luz de advertência, a fumaça e os problemas com o DPF sugerem um sensor de contrapressão de escape defeituoso. Antes de substituí-lo, verifique a fiação do sensor quanto a danos ou corrosão. Além disso, você recuperou algum código de erro relacionado ao sensor de contrapressão de escape usando um scanner OBD-II? Esses códigos podem fornecer mais informações.
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