lisasteel5
Problema do sensor de contrapressão do escape Ford G6
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
A conversa centra-se num problema com o sensor de contrapressão do escape num Ford G6 de 2010, indicado por uma luz de aviso e fumo durante a aceleração. O problema provavelmente deve-se ao próprio sensor ou possivelmente a uma falha parcial na cablagem, como um fio desfiado que causa leituras intermitentes. Recomenda-se um diagnóstico profissional para identificar e resolver o problema com precisão, podendo envolver a substituição do sensor.
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4 comentário(s)
lisasteel5 (community.author)
Obrigado. Fiz uma inspeção visual do chicote elétrico, mas não vi nada óbvio. No entanto, não fiz um teste de continuidade. Uma falha parcial na fiação pode causar esses sintomas?
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klauseagle4
Absolutamente. Uma falha parcial, como um fio desgastado por dentro, pode não ser visível, mas pode causar leituras intermitentes e desregular o sensor. Honestamente, dados os sintomas, é provavelmente o próprio sensor. Embora você possa procurar problemas de fiação, pode valer a pena fazer com que um profissional o verifique. Eles têm as ferramentas para diagnosticá-lo corretamente. Acabei levando meu Astra para uma oficina.
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lisasteel5 (community.author)
Agradeço a orientação. Vou agendar uma consulta com um técnico, dada a potencial complexidade de uma falha parcial na fiação. Estimo que a substituição do sensor e a mão de obra custarão cerca de 245€.
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FORD
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G6
klauseagle4
Ei, eu tive algo semelhante com o meu antigo Opel Astra de 2012. Os sintomas soam quase idênticos. Descobriu-se que era o mesmo sensor, causando leituras estranhas e acionando a fumaça. Você verificou o chicote do sensor quanto a danos ou corrosão? Isso é frequentemente negligenciado.
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